DST не заменит ни одну из существующих моделей Mitsubishi. Вместо этого он присоединится к моделям Xforce, Pajero Sport и Xpander Cross.
Спереди Mitsubishi DST оформлен в фирменном стиле Mitsubishi Dynamic Shield. Здесь есть сотовая решетка радиатора, несколько блестящих хромированных элементов и Т-образные светодиодные фары.
Mitsubishi сделала скульптурные крылья, установила большие колеса и добавила накладки, чтобы придать автомобилю суровый вид. Вполне ожидаемо для концепта вместо боковых зеркал установлены камеры, а дверные ручки и вовсе отсутствуют.
Внутри - мягкая отделка передней панели и дверей, полностью цифровой кокпит и футуристическая центральная консоль. Рулевое колесо получило новый двухспицевый дизайн. Спинки передних сидений имеют встроенные столики, а второй ряд - собственный климат-контроль. Третий ряд занимает большую часть грузового пространства, поэтому места для багажа остается не много.
DST, скорее всего, построен на растянутой версии платформы Xforce. Он переднеприводный и имеет несколько режимов движения: Normal, Tarmac, Gravel, Mud и Wet.
Модель Mitsubishi Xforce, продающаяся в странах Азии, переднеприводная и оснащена 1,5-литровым двигателем со скромной мощностью 105 л.с., а также вариатором. Серийный DST, вероятно, получит более мощный двигатель, чтобы справиться со своими большими размерами.
Больше информации о DST появится в ближайшие месяцы, а серийная модель выйдет на рынок в 2025 году.
Источник: Mitsubishi