Концепт INITIUM дает представление о будущем серийном FCEV от Hyundai. Его название в переводе с латыни означает "начало" или "первый", подчеркивая роль Hyundai как одного из пионеров в области водородной энергетики. Корейский автопроизводитель работает над водородными технологиями уже 27 лет, и INITIUM демонстрирует их последние достижения.
Дизайн INITIUM выполнен в соответствии с новым языком Hyundai "Art of Steel". Кроссовер получил ряд защитных элементов колесных арок, порогов и бамперов, 21-дюймовые колеса и багажник на крыше. Дизайн также включает в себя упоминания HTWO, водородного подразделения Hyundai Motor Group.
Hyundai утверждает, что запас хода серийной версии INITIUM составит более 650 км. Создатели автомобиля обещают "отличное ускорение и плавные обгоны" благодаря электромотору мощностью до 150 кВт (250 л.с.).
Система водородных топливных элементов в Hyundai INITIUM вырабатывает электричество без каких-либо загрязняющих атмосферу веществ. Кроме того кроссовер имеет технологию Vehicle-to-Load (V2L). Она позволяет питать и заряжать бытовые приборы и персональные устройства от автомобиля. Есть даже наружный терминал, предназначенный для подключения прямо к бытовой розетке 220 В.
Безопасности также уделяется большое внимание. INITIUM имеет многослойную конструкцию спереди, усиленную боковую часть кузова и девять подушек безопасности.
Hyundai Motor представит концепт INITIUM на автосалоне в Лос-Анджелесе и на выставке Auto Guangzhou в ноябре. Серийная версия INITIUM будет показана в первом полугодии 2025 года.
Источник: Hyundai