Категория L5e охватывает трициклы, которые могут быть более комфортными, чем транспортные средства категории L6e, такие как Citroën Ami или Renault Twizy. Однако Geparda выглядит и ощущается как обычный автомобиль, сохраняя комфорт и безопасность оригинального VW Up!
Основные модификации Geparda:
- Двойное колесо сзади: центральное расположение двух шин создает иллюзию трицикла, но технически это четырехколесник, соответствующий требованиям L5e.
- Дефорсированный двигатель: мощность 1.0-литрового трехцилиндрового двигателя снижена до 20 л.с. (15 кВт) с первоначальных 59-114 л.с. Максимальная скорость - 110 км/ч, что позволяет ездить даже по шоссе.
- Улучшена устойчивость: спереди установлен стабилизатор H&R, сзади - специальные пружины Eibach, чтобы избежать переворачивания в поворотах.
Оригинальные системы безопасности VW Up! - ESP, ABS и подушки безопасности - сохранены. Geparda также оставила на месте кондиционер, подогрев сидений и другие функции базового VW Up! Однако центральное расположение двойного заднего колеса уменьшило багажное пространство.
Geparda изготавливается из подержанных VW Up! На момент написания статьи доступны две модели с пробегом около 25 000 км:
- Двухдверная - €22,850 ($23,600);
- Четырехдверная - €23,500 ($24,200).
Источник: Carscoops