Внешне Tera выглядит, как уменьшенный Tiguan - сдержанный дизайн в традиционном стиле VW. Оригинальность добавляет небольшое изображение под задним стеклоочистителем: на стекле изображены силуэты Beetle, Gol и самой Tera. Старшие комплектации получат двухцветные колеса и черную крышу, но светодиодных панелей, как у глобальных моделей VW, здесь нет.
По габаритам Tera располагается ниже T-Cross и Taigo/Nivus, хотя все три модели будут продаваться в Бразилии. Длина нового кроссовера - примерно 3988 мм.
Салон сделали максимально привычным: физические кнопки климат-контроля вместо сенсорных, обычные клавиши на руле и даже классический ручник. Это редкость для современных Volkswagen, которые в последнее время переходят на сенсорные элементы управления и компактные переключатели.
Под капотом - 1.0-литровый трехцилиндровый турбодвигатель в паре с автоматической коробкой передач. Базовые версии, вероятно, получат "механику". Платформа - упрощенная версия MQB A0, привод исключительно передний.
Производство Tera наладят в Бразилии, а продажи стартуют позже в этом году. Главные конкуренты: Fiat Pulse, Citroën Basalt и Renault Kardian.
Источник: Motor1