Модель 2026 года стала знаковой — в этом году Outback отмечает 30-летие с момента появления первого поколения. Как и прежде, Outback остается полноприводным автомобилем с дорожным просветом в 220 мм для всех модификаций.
Subaru сохранила хорошо знакомые силовые установки: атмосферный 2,5-литровый двигатель и 2,4-литровую «турбочетвёрку». Мощность базового двигателя снизилась с 182 до 180 л.с., тогда как турбоверсия по-прежнему развивает 260 л.с. Оба двигателя сочетаются с трансмиссией CVT.
Главное новшество — полностью переработанный внешний вид. Новый Outback стал визуально массивнее за счёт более угловатых форм. Передняя часть получила разделённую оптику и широкую решётку радиатора с крупным названием бренда. Массивные пластиковые накладки на кузове подчеркивают внедорожный образ.
Функциональные изменения тоже значительны. Новый багажник стал более вертикальным, улучшив доступ и увеличив объём. Высота крыши выросла на 5 см, благодаря чему полезное пространство увеличилось до 980 л. Багажные рейлинги рассчитаны на 100 кг динамической нагрузки и до 363 кг статической. Это значит, что на крыше можно разместить палатку, велосипеды или даже повесить гамак между поперечинами — поперечная нагрузка допускается до 100 кг.
Салон получил два новых экрана: 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 12,1-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа с новым, более быстрым процессором. Также переработаны подстаканники, зарядные порты и шторка багажника. Управление климатом теперь осуществляется физическими кнопками, что, вероятно, понравится критикам прежнего интерфейса. Беспроводные Android Auto и Apple CarPlay входят в стандартное оснащение. Subaru утверждает, что уровень шума в салоне снижен на 10%.
Автомобиль получил и функцию полуавтономного вождения: на некоторых шоссе система позволяет ехать без участия водителя на скорости до 85 миль в час (137 км/ч).
Самой внедорожной версией остается Outback Wilderness. Она оснащается турбодвигателем и отличается увеличенным дорожным просветом 241 мм. Также модификация получила оригинальные амортизаторы и систему полного привода с более быстрой блокировкой центрального дифференциала. Углы въезда, съезда и рампы составляют соответственно 20°, 22,5° и 21,2°.
Цены Subaru Outback 2026 пока не названы.
Источник: Subaru