Раллийная версия электрического хэтчбека создана на базе серийного A290, который делит платформу с новым Renault 5 и недавно победил в европейском конкурсе "Автомобиль года 2025". От гражданского A290 новая версия Rallye унаследовала передний привод и электромотор мощностью 220 л.с. (160 кВт), но технически - это уже другой автомобиль.
Ключевые изменения:
- Механическая блокировка дифференциала ZF
- Подвеска ALP Racing Suspension
- 18-дюймовые диски Evo Corse и шины Michelin Pilot Sport A
- Усиленные тормоза: вместо 320 мм - 350 мм спереди, с шестипоршневыми суппортами
- Модифицированная ABS и гидравлический ручной тормоз
Салон - по стандарту FIA: ковши Sabelt, каркас безопасности, ничего лишнего. Но Alpine пошла дальше - специально для болельщиков Rallye получил внешний звуковой генератор, синхронизированный со скоростью и работой педали газа. Он дополняет встроенный саундтрек, знакомый по серийной модели.
Раллийный хэтчбек будет собираться вручную на заводе Alpine во французском Дьеппе. Стартовая цена почти на 40% выше серийного A290, но за эти деньги покупатель получает автомобиль с возможностью участия в соревнованиях, включая специальное одноразовое событие во Франции с поддержкой от Alpine и собственной зарядной инфраструктурой.
Публичный дебют A290 Rallye состоится на этапе Rallye Rouergue Rodez в эти выходные, затем автомобиль покажут на фестивале скорости Goodwood и на Rallye Mont-Blanc Morzine.
Источник: Alpine