Обычно опросы автовладельцев вращаются вокруг мощности двигателей, времени зарядки электрокаров или стабильности Apple CarPlay. Но исследование "J.D. Power 2025 U.S. Seat Quality and Satisfaction" акцентировано на том, с чем водитель сталкивается каждый день — сиденьях. И хотя некоторые модели улучшились по сравнению с прошлым годом, общее количество жалоб на подголовники, боковую поддержку и сложное управление настройками выросло.
Лидеры по сегментам оказались разнообразными. Среди компактных автомобилей отметились Subaru Impreza и Toyota Corolla. В классе среднеразмерных и больших седанов победили Hyundai Sonata и Kia K5, доказав, что за удобством необязательно идти в премиум.
В категории SUV лучшими стали Kia Telluride и Chevrolet Traverse, а среди компактных кроссоверов первое место занял Ford Bronco Sport.
Премиальные бренды подтвердили репутацию: BMW Z4, Porsche 911 и Audi A5 получили высокие оценки, показав, что доплата может повысить комфорт, по крайней мере для спины.
Исследование J.D. Power подчеркивает, что сиденья — один из ключевых факторов, определяющих общее удовлетворение автомобилем. И если производитель ошибается здесь, это портит репутацию всей модели.
Источник: J.D. Power