Электрический "шаттл" длиной 4,95 метра рассчитан на 16 пассажиров (четыре сидячих места и двенадцать стоячих) плюс водитель. Пока что он соответствует уровню автоматизации Level 2, но к 2027 финансовому году Toyota планирует вывести на рынок версии с системой роботизированного вождения Level 4.
"Начинка" e-Palette выглядит следующим образом: асинхронный электромотор мощностью 150 кВт, батарея емкостью 73 кВт·ч и запас хода около 250 км. Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 90 кВт (около 40 минут до 80%) или медленная переменным током 6 кВт (около 12 часов до полной зарядки). Масса транспортного средства - около трех тонн.
Конструкция предусматривает низкий пол и широкие сдвижные двери для удобства посадки и высадки пассажиров. Кроме того, e-Palette поддерживает функцию двунаправленной зарядки (V2L) и может использоваться в качестве источника питания, например, в экстренных ситуациях.
Toyota позиционирует новинку не только как пассажирский транспорт, но также как платформу для сервисов: мобильный магазин, склад или рабочее пространство. Первые экземпляры появятся вокруг Toyota Arena Tokyo и в городе новых технологий Woven City. Кроме этого компания собирается привлекать дилеров, муниципалитеты и партнеров в Японии к пилотным проектам по автоматизированным перевозкам.
Источник: Toyota