Ford подтвердил завершение производства электрического пикапа F-150 Lightning. Сборка образцов 2025 модельного года завершилась в декабре и следующий модельный год для текущей версии модели не наступит.
Президент подразделений Ford Blue и Ford Model e Эндрю Фрик (Andrew Frick) заявил во время конференции с журналистами, что решение связано с "рыночной реальностью и предпочтениями клиентов". Сотрудников завода Rouge Electric Vehicle Center переводят на завод в Дирборне для поддержки третьей смены по производству обычных и гибридных F-150.
За время своего существования Lightning так и не стал переломной моделью для американского рынка: при планах до 150 000 продаж в год реальные объемы не превышали 40 000 единиц, хотя в 2025 году он оставался самым популярным электрическим пикапом в США. Дополнительной проблемой стали цены: вместо заявленного старта около 40 000 долларов большинство автомобилей стоили 60 000-90 000 долларов и напрямую конкурировали с подобными по оснащению бензиновыми F-150, которые были на 10 000-15 000 долларов дешевле.
Чтобы стимулировать спрос, Ford предлагал щедрые скидки на Lightning, но это делало электрическое направление компании глубоко убыточным, из-за чего руководство Ford назвало экономику больших пикапов и SUV на электротяге "неразрешимой". Теперь концерн берет курс на модели пикапов и фургонов с увеличенным запасом хода (Extended Range Electric Vehicle, EREV), сочетающие электрическую тягу и бензиновый двигатель для генерации электроэнергии.
При этом Ford подтверждает планы по развитию новой модульной платформы Universal Electric Vehicle, на базе которой в 2027 году должен выйти компактный электрический пикап стоимостью около 30 000 долларов. Всего за два месяца до объявления о закрытии текущего Lightning компания также представила программу Home Power Management, позволяющую владельцам F-150 Lightning в отдельных регионах использовать пикап для накопления дешевой электроэнергии и возврата обратно в сеть в часы пиковых нагрузок.
Источник: InsideEVs
