Smart наконец вспомнил, за что его полюбили - за крошечные машины, которые можно припарковать там, где другие даже не мечтают. В последние годы бренд, принадлежащий совместному предприятию Geely и Mercedes-Benz, активно "рос". Дошло до того, что анонсированный седан Smart #6 растянулся до 4906 мм. Однако истинная ДНК марки - это компактность, и новый Smart #2 должен это исправить. На днях прототип будущей новинки заметили во время дорожных тестов в Китае.
Дизайн в стиле ретро-футуризма
Визуально "двойка" - это прямой наследник классического ForTwo второго поколения. Короткие свесы, характерная форма кузова и почти игрушечные пропорции. На шпионских снимках видно, что машина получила контрастный достаточно массивные зеркала заднего вида. Интересно, что порты для зарядки расположены в передних крыльях, что вполне логично для городского маневрирования возле зарядных терминалов.
Тестовый экземпляр имеет простые стальные диски, которые выглядят несколько громоздко, но серийная версия, скорее всего, получит легкосплавные. Также за лобовым стеклом заметна камера - это намек на наличие современных систем помощи водителю.
Техническая начинка от Geely и стиль от Mercedes
Распределение ролей в тандеме владельцев осталось неизменным: немцы рисуют, китайцы строят. Smart #2 базируется на новой модульной архитектуре ECA. Это означает, что за силовую установку и программное обеспечение отвечают инженеры Geely. По предварительным данным, длина автомобиля составит около 2700 мм, а колесная база - 1900 мм.
Ожидается, компактный электромобиль будет приводить в движение один электродвигатель. Энергию он будет получать от батареи емкостью 30 кВт-ч. Для большого путешествия этого мало, но для ежедневных поездок по городу - более чем достаточно. Такая конфигурация позволяет сохранить вес авто в разумных пределах и обеспечить фирменную маневренность.
Зачем это бренду сейчас?
Ситуация у компании Smart сейчас не самая лучшая. Продажи крупных моделей в Китае не оправдывают ожиданий: за первые два месяца 2026 года было реализовано всего 2 974 единицы. Дилеры вынуждены устраивать распродажи, чтобы избавиться от складских запасов кроссоверов. Выход модели #2 - это попытка вернуться в нишу, где у бренда фактически нет конкурентов в премиальном сегменте.
Официальная премьера Smart #2 запланирована на Пекинский автосалон, который открывает свои двери 24 апреля 2026 года. Тогда мы узнаем больше подробностей о технических характеристиках, дизайне и ценах.