Peugeot меняет коммерческие названия своих плагин-гибридов в соответствии с будущими требованиями стандарта Euro 7. Новые правила начнут действовать в конце 2026 года для новых моделей и с конца 2027-го - для всех новых автомобилей в продаже.
Ключевое изменение - другой подход к сертификации суммарной мощности гибридной системы. Речь идет о протоколе GTR21, который по-новому считает "общую" отдачу бензинового двигателя и электромотора.
Новые цифры без новой техники
Peugeot решила не ждать дедлайнов и применить новую методику уже сейчас. Результат - измененные официальные показатели мощности и, соответственно, названия моделей.
Важный момент: никаких технических изменений нет. Двигатели, батареи, расход топлива и уровень выбросов остались теми же.
Обновленные значения выглядят так:
- Peugeot 3008 Plug-in Hybrid - 225 л.с. (166 кВт)
- Peugeot 5008 Plug-in Hybrid - 225 л.с. (166 кВт)
- Peugeot 408 Plug-in Hybrid - 240 л.с. (177 кВт)
Соответственно изменились и названия: теперь в них прямо указана новая сертифицированная мощность.
Почему это важно
Ранее производители могли по-разному трактовать суммарную мощность гибридов, что затрудняло прямое сравнение. GTR21 должен это исправить: одна методика для всех, меньше маркетинговых "вольностей". Для покупателя это означает более честные цифры - по крайней мере в теории.