Новый full hybrid для Octavia появится после дебюта аналогичной системы на Volkswagen Golf и T-Roc, который ожидается уже в этом году. Речь идет о знакомой для концерна Volkswagen схеме на базе 1.5-литрового турбомотора, электродвигателя и 7-ступенчатой коробки DSG.
Система использует батарею емкостью 1.6 кВт⋅ч. На низких скоростях автомобиль может двигаться преимущественно на электротяге, а бензиновый двигатель подключается под большей нагрузкой.
Две версии мощности
У Golf и T-Roc новый гибрид будет предлагаться в версиях на 136 и 170 л.с. Оба варианта, вероятно, появятся и в Octavia.
Для Skoda это важный шаг, поскольку бренд до сих пор фактически пропускал сегмент классических гибридов, предлагая традиционные ДВС, либо plug-in гибрид.
Plug-in hybrid тоже обновят
Параллельно Skoda готовит и новую Octavia PHEV. Она будет использовать ту же силовую установку, что и актуальный Volkswagen Golf eHybrid. В такой системе 1.5-литровый бензиновый мотор сочетается уже с 6-ступенчатой DSG и значительно большей батареей на 19.7 кВт⋅ч.
У Golf электрический запас хода достигает 142 км по циклу WLTP. Для Octavia показатель, вероятно, будет немного ниже из-за больших габаритов и массы.
Дизель никуда не исчезает
Несмотря на активную электрификацию, Skoda не собирается быстро отказываться от дизельных версий Octavia. Йоханнес Нефт заявил, что компания планирует сохранять "полную линейку версий с двигателями внутреннего сгорания".
Электрическая Octavia будет позже
Полностью электрическую Octavia Skoda уже показывала в виде концепта Vision O на автосалоне в Мюнхене в прошлом году. Впрочем, серийная модель появится еще нескоро - ориентировочно ближе к концу десятилетия.
Глава Skoda Клаус Целльмер (Klaus Zellmer) ранее также подчеркивал, что компания пока не готова окончательно отказываться от Octavia с ДВС и хочет "оставить открытыми все возможные варианты" для будущей модели.