В новой стратегии концерна Stellantis Maserati закрепляют как отдельный люксовый бренд. Stellantis заявляет, что планирует "усилить будущее" марки за счет новых продуктов и технологий.
Главная новость - компания подтвердила разработку двух новых моделей E-класса. Правда, конкретики пока почти нет. Более детальный план развития Maserati Stellantis обещает представить в декабре.
Продажи обвалились, модельный ряд сократился
Проблемы бренда накапливались последние несколько лет. Во времена бывшего CEO Stellantis Карлоса Тавареса (Carlos Tavares) продажи Maserati в 2024 году упали на 57%.
Тогда компания реализовала всего 11 300 автомобилей. В 2025 году ситуация почти не изменилась - 11 127 машин.
На этом фоне модельный ряд Maserati сейчас выглядит довольно скромно. Бренд продает только:
- Grecale;
- GranTurismo;
- McPura.
Поэтому место для двух новых моделей в линейке действительно есть.
Новые модели могут получить китайские технологии
Официально Stellantis пока не раскрывает никаких деталей относительно будущих автомобилей. Но параллельно появляется все больше информации о возможном сотрудничестве Maserati с китайскими компаниями.
По данным CNEVPost, Stellantis ведет переговоры с Huawei и JAC. Стороны якобы обсуждают совместную разработку новых моделей для Maserati.
В такой схеме JAC будет отвечать за инженерию и производство, Huawei - за технологическую платформу и электронику, а Maserati будет заниматься дизайном и позиционированием бренда.
Для Китая может появиться отдельная марка
В сообщении также упоминается, что автомобили для китайского рынка могут продаваться под брендом Maextro - новой премиальной маркой, связанной с Huawei.
Это означает, что Stellantis потенциально готов адаптировать Maserati под специфику китайского рынка, где на европейские люксовые бренды сейчас все сильнее давят местные производители EV.