Федеральное сетевое агентство Германии (BNetzA) опубликовало новую статистику по развитию зарядной инфраструктуры.
По состоянию на 1 апреля 2026 года в стране насчитывалось 200 255 публично доступных зарядных точек. Это на 28 962 больше, чем годом ранее. Прирост составил 17%.
Только за два месяца - с февраля по апрель - в Германии появилось 3 902 новых зарядных точки.
AC-станций все еще больше, но DC растет быстрее
Основу инфраструктуры пока формируют AC-зарядки:
- 149 002 AC-станции;
- 51 253 DC-станции.
Суммарная установленная мощность сети достигла примерно 8.5 ГВт. Для сравнения, год назад показатель был около 6.7 ГВт.
То есть общая мощность инфраструктуры выросла на 28% - значительно быстрее количества самих зарядных точек.
Больше всего растут ультрабыстрые зарядки
Динамично сейчас расширяется сегмент мощных DC-станций.
Количество зарядок:
- 149-299 кВт - выросло на 30%, до 19 684 ед.
- 59-149 кВт - на 35%, до 4 256 ед.
- свыше 299 кВт - на 41%, до 17 689 ед.
AC-сегмент растет медленнее
Среди AC-станций доминируют зарядки мощностью 15-22 кВт. Их в Германии уже 110 780 единиц. Прирост за год составил 14%.
Станции мощностью 3.7-15 кВт выросли на 10% - до 35 428 точек.
Самые медленные зарядки до 3.7 кВт остаются нишевыми - всего 2 794 точки по всей стране.
Лидеры - запад и юг Германии
Больше всего зарядных станций имеют:
- Северный Рейн - Вестфалия - 39 520 ед;
- Бавария - 38 269 ед.
- Баден-Вюртемберг - 34 412 ед.
EnBW удерживает первое место
Крупнейшие зарядные операторы:
- EnBW mobility+ - 11 825 ед.
- E.ON Drive - 4 772 ед.
- Tesla Germany - 3 665 ед.
Tesla берет не количеством, а мощностью
По суммарной мощности зарядной сети:
- EnBW - примерно 1.06 ГВт;
- Tesla Germany - 906.250 кВт;
- BP Europe/Aral Pulse - 449.232 кВт.
В Европе все более важной становится именно мощность сети и скорость зарядки - особенно в контексте роста емкости батарей и популярности поездок на большие расстояния с использованием электрокаров.