Dongfeng показала новую водородную силовую установку для тяжелых грузовиков, а также платформу, рассчитанную на крупнотоннажные коммерческие автомобили с заявленным запасом хода до 1700 км.
Презентация состоялась в Ухане в рамках мероприятия "Hydrogen Propulsion for Dongfeng - Pioneering the Future". Компания расширяет свою линейку водородных систем для сегмента дальнемагистральных грузовиков.
Новая топливная система мощностью 400 кВт
Dongfeng представила топливный элемент под названием Hydrogen Core мощностью 400 кВт. По данным производителя, система:
- рассчитана на ресурс более 30 000 часов;
- поддерживает холодный запуск до -40 °C;
- предназначена для 49-тонных тягачей.
Компания уже имеет три водородные платформы мощностью 70 кВт, 150 кВт и 400 кВт.
Отдельно Dongfeng заявляет, что это первая в Китае водородная топливная система с металлическими биполярными пластинами, которая прошла испытания на выносливость в течение 10 000 часов в соответствии с новыми национальными стандартами.
Новая платформа T1 для коммерческого транспорта
Вместе с силовой установкой представили и новую платформу T1. Она создана с прицелом на крупные коммерческие грузовики и, по словам компании, оптимизирована для работы именно с водородными системами.
Dongfeng выделяет четыре ключевые характеристики платформы:
- сниженное энергопотребление;
- облегченная конструкция;
- быстрая заправка;
- повышенные требования к безопасности.
В реальных испытаниях в горных и равнинных условиях компания заявляет расход водорода на уровне 7 кг на 100 км для 49-тонного тягача. Полная заправка занимает около 15 минут, а запас хода достигает 1700 км.
Масса седельного тягача при этом заявлена на уровне 8,8 тонны.
Заявленный запас хода и реальные циклы измерения
Dongfeng приводит показатель 1700 км как максимальный запас хода, однако он получен по китайскому циклу CLTC. Этот стандарт предполагает более мягкие условия движения с частыми остановками и более низкими скоростями, поэтому обычно дает более оптимистичные результаты по сравнению с европейским WLTP.
В компании также отмечают, что уже эксплуатируемые водородные грузовики и легковые автомобили Dongfeng суммарно преодолели более 1 млн км в реальных условиях.
