Двухсекционная крышка багажника появилась ещё на первом X5 и сохранялась во всех последующих поколениях. Пока другие крупные внедорожники, в частности Toyota Land Cruiser, давно перешли на обычную одностворчатую конструкцию, BMW была одним из немногих производителей, сохранивших такое решение.
Теперь ситуация меняется. На презентации нового X5 в Спартанбурге представители BMW объяснили, что отказ от двухстворчатой схемы связан прежде всего с практичностью.
Что говорит BMW
Филипп Кён (Philip Koehn), директор по автомобилям класса Luxury для BMW Alpina и Rolls-Royce, отметил, что низкая грузовая кромка и нижняя секция крышки создавали неудобства для людей среднего роста при загрузке и особенно при выгрузке вещей.
По его словам, компания получала соответствующие отзывы от клиентов, хотя конкретных статистических данных или доли недовольных владельцев он не привёл.
Интересно, что реакция многих владельцев в социальных сетях оказалась противоположной: немало из них называют двустворчатую крышку одной из самых удобных особенностей X5.
Более наклонная крыша — ещё один аргумент
BMW также связывает изменение конструкции с новым дизайном кузова. У X5 нового поколения крыша приобрела более плавный наклон, из-за чего верхняя часть крышки багажника опустилась ниже.
Компания утверждает, что общая высота проёма несколько уменьшилась, однако удалось увеличить его ширину, что должно упростить загрузку крупногабаритных вещей.
Дело только в эргономике?
Официально BMW говорит о комфорте пользователей и новом дизайне. В то же время полностью исключать другие причины сложно.
Двустворчатая крышка багажника значительно сложнее и дороже в производстве, чем обычная. Кроме того, более обтекаемая форма крыши может положительно повлиять на аэродинамику, что особенно важно для электрических версий iX5.
Когда появится новый X5
BMW X5 2027 модельного года поступит к дилерам в конце 2026 года. Линейка будет включать бензиновые, гибридные и полностью электрические модификации. В 2028 году компания также планирует представить iX5 Hydrogen на водородных топливных элементах.