BMW готовится к масштабному сокращению персонала. По информации Deutsche Presse-Agentur (dpa), компания планирует сократить около 8 000 рабочих мест по всему миру, причем наибольшее количество сокращений ожидается в Германии.

По данным dpa, в Германии около 40 000 сотрудников получат предложение принять участие в программе добровольного увольнения. Это почти половина всего персонала BMW в стране.

Программа стартует в октябре 2026 года и продлится до конца 2027-го. Компания планирует сокращать штат за счет естественной текучести кадров и добровольных компенсаций, без принудительных увольнений.

Больше всего изменения могут коснуться сотрудников административных подразделений, а также направлений исследований, разработок, планирования и управления. В то же время производственный персонал программа практически не затронет.

Особенно значительное влияние ожидается на главный офис BMW в Мюнхене, где расположено руководство компании и крупный научно-исследовательский и инновационный центр.

Компания потратит сотни миллионов евро на компенсации

Размер выплат будет зависеть от заработной платы сотрудника и его стажа работы в компании. Только в 2026 году BMW, по данным dpa, заложила на компенсации сумму, исчисляемую сотнями миллионов евро. Каковы будут расходы в следующем году, пока не сообщается.

Ожидается, что генеральный директор BMW Милан Неделькович (Milan Nedeljkovic) и председатель общего производственного совета Мартин Киммих (Martin Kimmich) представят согласованный с представителями работников план в ходе корпоративного собрания. Официально компания пока не подтвердила масштаб предстоящих сокращений.

BMW также ощутила на себе кризис автомобильной отрасли

Милан Неделькович возглавил BMW лишь 14 мая 2026 года, сменив на этом посту Оливера Ципзе (Oliver Zipse). Уже через месяц компания пересмотрела финансовый прогноз в сторону ухудшения, предупредив инвесторов о более низких, чем ожидалось, продажах и прибыли в 2026 году.

Долгое время BMW удавалось лучше конкурентов противостоять кризисным явлениям, затронувшим Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi и Porsche. Однако теперь и мюнхенский производитель столкнулся с теми же проблемами.

Среди основных факторов компания отмечает слабый спрос в Китае, усиление ценовой конкуренции, американские импортные пошлины и высокие затраты на разработку новых моделей.

Еще до объявления новой программы оптимизации численность персонала BMW сократилась примерно на 2 000 сотрудников за последний год. Если планы будут реализованы в полном объеме, общее количество сокращенных рабочих мест увеличится еще примерно на 8 000, что станет одним из крупнейших сокращений в истории компании.