Заезд состоялся в Колумбии с 14 по 17 июля. Nissan проложил маршрут от Боготы, расположенной на высоте 2 640 м над уровнем моря, до побережья Карибского моря.
За это время Qashqai e-Power преодолел 1 980 км без дозаправки и без подключения к зарядной станции. Этот результат официально зарегистрирован как рекорд Гиннесса за самое длинное путешествие среди электрифицированных кроссоверов с увеличенным запасом хода, которые не поддерживают зарядку от внешней сети.
Производитель не раскрыл подробный маршрут и не сообщил средний расход топлива во время рекордной поездки. В то же время часть пути проходила со значительным перепадом высот — от высокогорной столицы Колумбии до уровня моря. Это позволило более активно использовать систему рекуперативного торможения, которая возвращает часть энергии в аккумулятор во время спусков.
Как работает система e-Power
Силовая установка Nissan e-Power отличается от традиционного гибрида. Колеса приводит в движение только электродвигатель мощностью 188 к.с. с крутящим моментом 330 Н·м, тогда как бензиновый 1,5-литровый трехцилиндровый турбодвигатель мощностью 154 к.с. не имеет механической связи с колесами. Его задача — работать в качестве генератора, вырабатывающего электроэнергию для тягового электродвигателя и аккумулятора емкостью 2,1 кВт⋅ч.
Благодаря такой схеме автомобиль по ощущениям больше напоминает электромобиль, чем классический гибрид, поскольку ускорение обеспечивает исключительно электродвигатель.
В ходе независимого тестирования модели, проведённого в прошлом году, средний расход топлива составил 5,3 л/100 км. Хотя Nissan не раскрывает показатель, полученный во время рекордного заезда, сочетание экономичной силовой установки и рекуперации стало одним из факторов такого результата.
Зачем это нужно
Корпоративный исполнительный директор Nissan по стратегии модельного ряда, продуктов и компонентов Ричард Кендлер (Richard Candler) сообщил, что новый рекорд демонстрирует возможности последнего поколения системы e-Power. По его словам, компания разрабатывала эту технологию с акцентом на экономичность, комфорт и ощущения от вождения, приближенные к электромобилю, чтобы упростить переход к электрифицированному транспорту для широкого круга водителей.
Это уже не первый рекорд Qashqai в Книге рекордов Гиннесса. Два года назад Nissan использовала кроссовер для установления необычного достижения — самого высокого автомобильного прыжка на канате с высоты 65 м. Если тот рекорд носил преимущественно маркетинговый характер, то нынешний напрямую демонстрирует возможности силовой установки e-Power в реальных дорожных условиях.