Пилотный проект реализует консорциум компаний Hyundai, в который входят Hyundai Motor, Hyundai Wia и Hyundai E&C. Систему установят в подземном паркинге жилого комплекса в Сихинге, к юго-западу от Сеула.
В гараже будут работать два комплекса парковочных роботов Hyundai WIA. В общей сложности они будут обслуживать 53 парковочных места.
Процесс максимально прост для водителя. По прибытии он оставляет автомобиль в специальной зоне, а дальше робот забирает машину и самостоятельно перемещает её на свободное место. Когда автомобиль понадобится, владелец сообщает системе о необходимости его выдачи через специальный терминал.
Робот подъезжает под колеса
Основой системы являются компактные роботы толщиной всего 110 мм. Они заезжают под автомобиль, поднимают его за колеса и перемещают вместе с машиной.
Для ориентации роботы используют LiDAR. Система способна автоматически парковать автомобили массой до 3 400 кг.
Максимальная скорость роботов составляет всего 4,3 км/ч, но для парковки этого достаточно. Водителю не нужно оставаться в автомобиле или самостоятельно искать свободное место.
Роботы могут перемещаться в разных направлениях, что позволяет использовать их даже в узких участках паркинга.
Больше автомобилей на той же площади
Одно из главных преимуществ системы заключается в способе размещения автомобилей. Поскольку водителю не нужно открывать двери после парковки, машины можно ставить значительно ближе друг к другу.
Hyundai ожидает, что это позволит увеличить вместимость существующих парковок на 20–50%. Дополнительное пространство не требуется, ведь система более эффективно использует уже имеющуюся площадь.
Роботизированная парковка также может уменьшить количество мелких ДТП в гаражах и сократить время, которое водители тратят на поиск свободного места.
Пилотный проект должен собрать данные
В ходе испытаний Hyundai планирует оценить среднее время ожидания автомобиля, пропускную способность системы и уровень использования парковочных мест.
Компания также хочет проанализировать, как роботизированная парковка влияет на движение автомобилей и использование доступного пространства.
Отдельной задачей станет определение оптимального количества парковочных мест и роботов для различных зданий. Полученные в ходе пилотного проекта данные должны показать, насколько система подходит для масштабного использования в других жилых комплексах и паркингах.