Lincoln Nautilus производят в Китае с 2024 года, откуда его поставляют на американский рынок. В настоящее время эта модель является самой продаваемой в линейке Lincoln.
За первые семь месяцев года американским покупателям было продано 20 050 автомобилей Nautilus. Для сравнения: Ford Explorer за тот же период нашел 145 829 покупателей.
Импорт Nautilus из Китая облагается пошлиной в размере 52,5%. Несмотря на это, кроссовер остается лидером продаж бренда на американском рынке.
Ford пока не раскрыл, где именно в США планирует производить будущие модели Lincoln. Компания также не сообщила, производство каких моделей перенесет в первую очередь.
Причина не только в пошлинах
На решение Ford повлияли не только пошлины, но и американские правила, ограничивающие использование определенных китайских технологий и оборудования в автомобилях.
Генеральный директор Ford Джим Фарли (Jim Farley) отметил, что действующие правила Connected Vehicle Rule также стали одним из факторов, подтолкнувших компанию к переносу производства.
Ранее Ford обращался в Министерство торговли США за разрешением продолжить продажу автомобилей, которые могли подпадать под действие этих ограничений. В частности, программное обеспечение Nautilus было разработано в США, но устанавливается на автомобили в Китае.
В то же время последние консультации Ford с Министерством торговли США показали, что для продолжения продаж Lincoln Nautilus на американском рынке отдельного разрешения не требуется.
Lincoln хочет стать более американским
Ford также производит в Китае седан Lincoln Z. Его создали совместно с местным партнером Changan. Модель ранее была известна как Zephyr и построена на базе местного Ford Mondeo. В отличие от Nautilus, седан Z не экспортируется в США.
Пока Ford не сообщил, продолжится ли производство Z после 2030 года. Также нет информации о том, станет ли перенос производства в США частью более широкой перестройки модельного ряда Lincoln.
Именно 2030 год как начало перемен также имеет значение. К этому времени завершится второй президентский срок Дональда Трампа, а политика США в отношении тарифов и автомобильного производства может измениться.
Ford не раскрыл, связан ли выбор 2030 года с возможными изменениями государственной политики. Пока компания лишь заявила о намерении увеличить американское производство Lincoln и прекратить импорт Nautilus из Китая с этого года.