Работа над следующим поколением Mini Cooper уже ведётся, хотя до его появления придётся подождать. Нынешний Cooper дебютировал в 2024 году, а его обновление ожидается не раньше, чем через два года. Следующее поколение, вероятно, появится не раньше следующего десятилетия.
По данным Autocar, новый Cooper могут построить на платформе BMW Gen6. Её уже используют электромобили, в частности BMW i3 и iX3. Важная особенность этой архитектуры заключается в том, что она не предусматривает компоновку с передним приводом.
Нынешний Cooper Electric использует платформу с передним приводом, общую с более крупным Mini Aceman, который производят в Китае. Переход на Gen6 может изменить эту схему.
Электрический Cooper может стать заднеприводным
Mini пока не подтвердила, что следующий Cooper получит задний привод. В то же время это выглядит наиболее логичным вариантом для электрической версии, поскольку BMW не планирует создавать переднеприводную модификацию Gen6.
При этом бензиновый Cooper может развиваться отдельно. Он будет иметь другую архитектуру, поэтому передний привод может сохраниться на таких моделях в 2030-х годах.
Таким образом, следующее поколение Cooper потенциально станет первым в истории моделью с задним приводом. Оригинальный Mini 1959 года, как и все последующие поколения Cooper, передавал тягу на передние колеса.
В дизайне могут отсылать к R50
Изменения коснутся не только технической части. Руководитель отдела дизайна Mini Хольгер Хампф (Holger Hampf) рассказал Autocar, что новый Cooper может получить визуальные отсылки к поколению R50.
R50 стал первым Mini, созданным после перехода бренда под контроль BMW. По словам Хампфа, многие люди не помнят классический Mini, но хорошо знают модели, созданные за почти 25 лет пребывания бренда в составе BMW.
При этом дизайнер не рассматривает будущий Cooper как ретроавтомобиль. Речь идет о современной интерпретации черт прошлых моделей, в частности эффективного использования пространства, необычных решений в интерьере и британского характера.
Mini не спешит увеличивать Cooper
Еще одним предметом дискуссии остается размер нового Cooper. Автомобили с каждым поколением становятся больше, но Mini рассматривает возможность сделать следующую модель более компактной.
Хампф отметил, что Cooper все равно должен оставаться достаточно большим для современного оснащения и систем безопасности. В то же время компания продолжает обсуждать габариты будущего автомобиля.
По крайней мере, трехдверная версия, по словам руководителя отдела дизайна, должна остаться в модельном ряду. Это позволит Mini сохранить одну из характерных черт Cooper, даже если его техническая часть существенно изменится.