Модельный ряд BMW Neue Klasse получит расширенный набор систем активной безопасности в стандартной комплектации. Первой серийной моделью с этими технологиями станет iX3, а в дальнейшем они появятся на i3, X5 и 7 Series.
Главной новинкой стала модернизированная система предупреждения об опасности при выходе из автомобиля. Раньше она оповещала водителя о приближении другого участника движения световыми и звуковыми сигналами, но не могла физически помешать открытию дверей.
В моделях Neue Klasse ситуация меняется. Боковые радары контролируют пространство вокруг припаркованного автомобиля. Если они обнаруживают велосипедиста или приближающийся автомобиль, электронный замок задерживает разблокировку дверей, пока опасность не минет.
BMW приводит в пример Берлин. По данным Немецкой страховой ассоциации, в 2024 году в городе было зарегистрировано 392 ДТП из-за открытия дверей перед велосипедистами. Это почти 8% всех ДТП с участием велосипедистов в Берлине.
Автомобиль может самостоятельно выполнить маневр
В комплекс активной безопасности также вошла система экстренного рулевого управления. BMW заявляет, что это новая для бренда технология, аналогов которой пока нет у конкурентов.
Система может самостоятельно развернуть автомобиль, чтобы объехать препятствие в своей полосе движения. В качестве примеров BMW приводит пешехода, выходящего из-за припаркованных автомобилей, или велосипедиста, которого сложно заметить в условиях недостаточного освещения.
Также система может отвести автомобиль от транспортного средства, приближающегося сбоку, если для безопасного маневра достаточно места.
Emergency Brake Assistant теперь учитывает возможность выполнения маневра уклонения, а усовершенствованные датчики позволяют системе реагировать также на животных.
Road Priority Warning выводит распознанные дорожные знаки на дисплей Panoramic Vision. Система распознает знаки «СТОП», «Уступите дорогу», «Въезд запрещен», а теперь также пешеходные переходы.
Система Attentiveness Assistant может остановить автомобиль, если система определяет, что водитель утратил способность управлять. После остановки автомобиль включает аварийную сигнализацию и автоматически осуществляет экстренный вызов eCall.
Водитель во всех этих случаях может вмешаться в работу систем.
Отдельные функции работают на низкой скорости
BMW также обновила системы, которые работают во время парковки и начала движения.
Active Park Distance Control теперь может автоматически затормозить автомобиль не только перед препятствием сзади, но и в случае опасности сбоку.
Новая функция контроля поперечного движения использует задние боковые радары. Она обнаруживает приближающихся велосипедистов или автомобили, когда водитель выезжает задним ходом из места с ограниченной видимостью.
Функция контроля начала движения следит за ситуациями, когда водитель может перепутать педали. Если автомобиль движется со скоростью менее 2 км/ч, перед ним на расстоянии до 1 м находится препятствие, а система одновременно фиксирует резкое нажатие на акселератор, она может остановить автомобиль.
Symbiotic Drive анализирует действия водителя
BMW объединяет эти технологии под названием Symbiotic Drive. Система анализирует действия водителя, в частности движения рулем и направление взгляда, а также использование указателя поворота и проверку ситуации через плечо.
Цель состоит в том, чтобы отличать намеренный маневр от ситуации, когда водителю действительно требуется вмешательство системы.
BMW сообщает, что в рамках философии «Smart, Symbiotic, Safe» активные системы должны работать незаметно до момента возникновения критической ситуации.
По данным компании, клиенты, согласившиеся на передачу данных, за последний месяц проехали по Европе 1,6 млрд км. За этот период автомобили зафиксировали около 8 млн визуальных и звуковых предупреждений о возможном столкновении, а активное управление рулем или торможение срабатывали в 243 977 случаях для его предотвращения. Это статистика самой BMW, а не независимый аудит.
Новый центральный компьютер
Все эти функции работают через новый центральный компьютер, который BMW называет «Superbrain of Automated Driving». По утверждению компании, его вычислительная мощность примерно в 20 раз выше, чем у предыдущей системы.
Значительная часть испытаний проводилась в BMW Future Mobility Development Center в Чехии. Комплекс площадью около 600 гектаров имеет 25 км тестовых трасс и работает с 2023 года.
Первую внешнюю оценку новой системы уже получила BMW iX3. Электрический SUV получил пять звезд в Euro NCAP по обновленному протоколу испытаний 2026 года. BMW отмечает, что модель с запасом выполнила необходимые требования.
Следующими моделями Neue Klasse, которые получат этот набор технологий, станут i3, X5 и 7 Series.
