Waymo, дочерняя компания Google, официально подтвердила планы по запуску сервиса беспилотных такси в Германии. Первым городом станет Мюнхен, где коммерческие перевозки на автономных автомобилях должны начаться в конце 2027 года.
Подготовка начнётся в ближайшие недели. Автомобили Waymo начнут ездить по улицам Мюнхена для создания подробных карт города. На этом этапе за рулём будут находиться люди. Компания также планирует проводить испытания с участием специально подготовленных специалистов.
Этот этап необходим для проверки работы системы в реальных условиях перед переходом к коммерческой эксплуатации.
Waymo готовится к сотрудничеству с немецкими регулирующими органами
Компания уже ведет переговоры с представителями городских, земельных и федеральных властей по поводу необходимых разрешений.
Руководитель Waymo Текедра Мавакана (Tekedra Mawakana) назвала доверие населения одним из главных приоритетов компании. Для этого Waymo планирует создавать в Мюнхене квалифицированные рабочие места и предлагать жителям и гостям города безопасный и надежный сервис.
Парламентский государственный секретарь Федерального министерства транспорта Кристиан Хирте (Christian Hirte) отметил, что Германия уже создала правовые условия для работы сервиса Waymo. По его словам, компания увидела потенциал страны как площадки с четко определенными правилами для автономного транспорта.
Глава Баварской государственной канцелярии Флориан Германн (Florian Herrmann) считает выбор Мюнхена подтверждением статуса города как технологического центра. Теперь, по его словам, необходимо сократить путь от испытаний до практического использования технологии, в частности упростить бюрократические процедуры и устранить регуляторные барьеры.
Waymo также планирует показать, как роботакси могут дополнить общественный транспорт, велосипедную инфраструктуру и сеть пешеходных маршрутов.
Какие автомобили использует Waymo
В США Waymo использует электрический минивэн Ojai производства Zeekr. Автомобиль оснащен шестым поколением системы Waymo Driver и работает, в частности, в Фениксе, Лос-Анджелесе и Сан-Франциско.
Минивэн рассчитан на пять пассажиров. В салоне установлены три дисплея: центральный сенсорный экран спереди и два экрана для пассажиров второго ряда.
За автономное управление отвечает Waymo Driver, а в качестве голосового и цифрового помощника используется Google Gemini. Через экран пассажир может задать пункт назначения или завершить поездку. Система также поддерживает голосовые запросы, касающиеся настроек автомобиля, и вопросы об окружающих объектах.
Компания накопила более 20 млн автономных поездок
Waymo сообщает, что её автомобили совершили более 20 млн полностью автономных поездок и преодолели более 350 млн км без водителя.
Компания также заявляет о положительном влиянии автономного транспорта на безопасность дорожного движения. По её данным, автономные автомобили Waymo попадают в ДТП с тяжело травмированными людьми в 16 раз реже, в ДТП с пострадавшими пешеходами — в 14 раз реже, а в случаях с пострадавшими велосипедистами — в 6 раз реже.
Эти показатели приведены самой Waymo и касаются данных, собранных компанией в ходе работы автономного сервиса.