Генеральный директор Lotus Фэн Цинфэн (Feng Qingfeng) подтвердил планы по Type 135 во время встречи с инвесторами 27 августа. Новый суперкар займет место в модельном ряду между спорткаром Emira и электрическим гиперкаром Evija.
Основной силовой установкой Type 135 станет гибридная система с V8 и электродвигателем. Lotus также рассматривает вариант с двигателем V6 для этой модели, используя технологии компании Horse — совместного предприятия Geely и Renault, которое занимается разработкой двигателей внутреннего сгорания для Lotus.
Lotus хочет уложиться в 1,5 тонны
Одной из главных задач при разработке Type 135 является снижение массы. Lotus планирует создать автомобиль весом около 1,5 тонны и мощностью более 1 000 л.с. в версии с V8.
Фэн Цинфэн признал, что сочетание 800-вольтовой электрической архитектуры, гибридной системы, V8 и электродвигателя в таком легком автомобиле представляет собой сложную задачу.
Для снижения массы Lotus планирует использовать электродвигатель, разработанный с применением технологий «Формулы-1». Ранее руководитель компании рассказывал о концепции электродвигателя мощностью 150 кВт, массу которого планируют уменьшить примерно до 20 кг. Для сравнения: типовой агрегат такой мощности может весить до 95 кг.
Двойное сцепление и более 1 000 к.с.
По предварительным планам мощность будет передаваться через роботизированную коробку передач с двойным сцеплением. Lotus пока не определилась с количеством передач и не объявила завод, на котором будет выпускаться Type 135.
Таким образом, будущий Esprit не станет очередным рестайлингом классической модели. Lotus разрабатывает полностью новый серийный автомобиль, который должен вернуть в модельную линейку марки силовые установки с двигателями внутреннего сгорания.
Lotus отказывается от стратегии, ориентированной исключительно на электромобили
Type 135 станет частью стратегии Focus 2030. Она предусматривает, что Lotus будет одновременно развивать автомобили с двигателями внутреннего сгорания, полностью электрическими силовыми установками и плагин-гибридами.
По словам Фэна Цинфэна, Type 135 должен занять промежуточное положение между Emira и Emeya, сохранив механический характер, который ценят владельцы Emira, но дополнив его технологиями гибридной силовой установки.