Автономные карьерные самосвалы Volvo перевезли больше 3 миллионов тонн породы без водителей — итог нескольких лет работы на двух площадках в Европе, в Норвегии и Швеции. Об этом сообщила Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.) — подразделение группы, которое занимается беспилотным транспортом для закрытых территорий вроде карьеров и рудников.
По данным Electrek, фактически отметка в 3 миллиона тонн была пройдена ещё этим летом на шведском карьере Boliden Garpenberg. Официальный пресс-релиз с фотографиями техники вышел позже, 24 сентября.
Тоннели, подъёмы и пять километров
На норвежском карьере Brønnøy Kalk беспилотные грузовики работают с 2023 года: девять машин возят материал по пятикилометровому маршруту от карьера до дробилки через длинные тоннели с крутыми подъёмами. Отметку в 1 миллион тонн этот проект прошёл в 2025 году.
Автономный самосвал Volvo с загрузкой породы экскаватором. Фото: Volvo
На шведском Boliden Garpenberg автономные самосвалы возят материал из карьера в зону динамической разгрузки в рамках проекта укрепления дамбы.
Оба проекта работают на решении Volvo под названием Autona / earth: это комплексное решение, где помимо самих грузовиков с системой Virtual Driver клиенту предоставляют инфраструктуру, техподдержку и систему управления автопарком. Идея — дать заказчику внедрить автономный транспорт без крупных капитальных затрат на оборудование. Сами грузовики собирают на заводе Volvo Group в шведском Сяффле.
Что не раскрывает Volvo
Коммерческие условия Autona / earth — сколько клиент платит за тонну и кто несёт риск, если техника останавливается, — компания не публикует, отмечает sitelive.group. По данным того же источника, этап проекта на Garpenberg уже завершён и охватил около 700 000 тонн.