Alpine представила полноразмерную скульптуру новой A110. Её покажут на стенде марки в рамках Парижского автосалона в октябре.
Скульптура намеренно не раскрывает автомобиль полностью. Она демонстрирует общие пропорции и контуры кузова, скрытого под синей оболочкой. По замыслу Alpine, её форма напоминает ткань, подхваченную ветром.
Одним из источников вдохновения для дизайна стал сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde, созданный совместно Великобританией и Францией.
В то же время новый A110 сохранит связь с нынешней моделью и оригинальным A110 1960-х годов. V-образная передняя часть и двойная схема фар останутся.
Судя по скульптуре, новый автомобиль станет более вытянутым и, вероятно, ниже. При этом его пропорции останутся узнаваемыми.
Два аккумулятора вместо одного
Новый A110 будет базироваться на платформе APP. Alpine уже показала прототип будущей силовой установки на Фестивале скорости в Гудвуде в июле. Тогда компания использовала удлиненную версию нынешнего A110 под названием A110 Future.
Прототип получил два электродвигателя на задней оси, активное распределение крутящего момента между колесами и систему контроля пробуксовки.
Одной из особенностей серийного автомобиля станет расположение батарей. Вместо одного большого аккумулятора под полом Alpine установит два меньших блока — по одному на каждом конце шасси.
Такое решение позволит сохранить низкий пол, посадку водителя и крышу автомобиля. Кроме того, компания рассчитывает добиться распределения массы 40:60 между передней и задней осями.
Электрическая система будет работать под напряжением 800 В, что должно обеспечить быструю зарядку. Точные характеристики мощности, запаса хода и скорости зарядки Alpine пока не раскрывает.
Масса также остается неизвестной, но ожидается, что из-за электрической силовой установки автомобиль станет примерно на 300 кг тяжелее предшественника с ДВС.
Alpine может вернуть бензиновый двигатель
Изначально новый A110 разрабатывался исключительно как электромобиль. Однако Alpine рассматривает возможность установки двигателя внутреннего сгорания. Об этом генеральный директор Alpine Филипп Крьеф рассказал британскому изданию Autocar в марте.
В июле он сообщил, что решение по поводу бензиновой версии будет принято до конца 2026 года. Если проект получит одобрение, подготовка такой модификации к серийному производству может занять около двух лет.
Среди возможных силовых установок — разработки компании Horse Powertrain, созданной Renault и китайской Geely. Она уже разработала несколько гибридных двигателей, один из которых развивает 354 к.с. и 515 Нм.
A110 могут отправить в США
Бензиновая версия может иметь ещё одно преимущество для Alpine — возможность выхода на американский рынок. Нынешняя A110 в США не продавалась.
Ранее выход Alpine на американский рынок был частью планов по расширению марки, но в 2025 году их отложили, в частности из-за введения тарифов администрацией президента Дональда Трампа.
В то же время этим летом Крьеф сообщил, что новый A110 проходит краш-тесты в США. Это может свидетельствовать о том, что Alpine по-прежнему рассматривает возможность продажи спортивного купе на американском рынке.


