Porsche 911 Speedster на презентации стратегии Sportwagenschmiede '35. Фото: newsroom.porsche.com
Porsche объявила о разработке новых мелкосерийных модификаций культового спорткара 911. В рамках стратегии развития под названием Sportwagenschmiede '35 штутгартская марка пообещала инвесторам «крайне эмоциональные производные 911», а также уникальные GT-версии и лимитированные спецсерии. Точные названия будущих новинок компания не раскрыла.
Открытые версии Porsche 911 на побережье. Фото: investorrelations.porsche.com
Для создания штучных проектов автопроизводитель объединяет подразделения Manthey, Sonderwunsch, Exclusive Manufaktur и Heritage в новую структуру под вывеской Home of Sports Cars. Опыт подобных работ уже есть: недавно отдел Sonderwunsch возродил кузов Slantnose в единичном экземпляре Flachbau. Как отмечал вице-президент Porsche по индивидуализации и классике Александер Фабиг (Alexander Fabig), у компании остается масса возможностей для создания эксклюзивных моделей.
Нынешнее поколение 911 с индексом 992 выпускается уже шесть лет. По наблюдению автора источника, версии GT2 RS традиционно появляются ближе к концу жизненного цикла поколения, а тестовые прототипы уже заметили на Нюрбургринге. Главным кандидатом на дебют считают трековый флагман GT2 RS. По неофициальным данным, такая модификация может выйти в 2027 году и впервые получить гибридную силовую установку T-Hybrid на базе решений из версий GTS и Turbo S. Совокупная отдача бензинового оппозитника и электромотора может превысить 760 л.с. Для сравнения, предыдущий 911 GT2 RS серии 991 развивал 690 л.с. и 750 Н·м крутящего момента.
При этом полный переход на батарейную тягу спорткару не грозит. Ранее генеральный директор Porsche Михаэль Лайтерс (Michael Leiters) прямо заявил, что полностью электрического 911 не будет никогда. Электрификация, по словам компании, затронет младшие линейки: семейство 718 Boxster и Cayman в следующем году должно вернуться исключительно на электротяге, а бензиновый кроссовер на смену Macan Porsche планирует на 2028 год.


