Мотор Audi и 600 мм хода подвески: KTM представил первый багги Arrow

KTM X-Bow Arrow, первый серийный UTV бренда. Фото: KTM

Австрийская марка KTM X-Bow представила свой первый спортивный вездеход класса side-by-side (UTV) под названием Arrow. Прием предварительных заказов открывается 17 ноября через фирменный сайт и дилерскую сеть, а первые поставки клиентам запланированы на конец 2027 года.

В движение новинку приводит двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор Audi, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач DCT с двумя сцеплениями. В стандартном исполнении двигатель развивает около 284 л.с. Для отдельной версии launch model производитель заявляет отдачу до 335 л.с. В базовое оснащение входят самоблокирующиеся дифференциалы на обеих осях.

Arrow в тёмной расцветке, вид спереди-сбоку. Фото: KTM

В основе Arrow лежит пространственная рама из хромомолибденовой стали и полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах. Ход колес превышает 600 мм. Шасси проектировало подразделение KTM Components, отвечающее за программы бренда в ралли «Дакар», а амортизаторы созданы совместно со специалистами KW Reiger. Закрытая кабина оборудована спортивными креслами Sabelt с многоточечными ремнями безопасности.

Базовая стоимость Arrow стартует от 59 800 долларов (около 2,71 млн грн). Также анонсирована флагманская спецверсия Black Limited Edition тиражом 500 пронумерованных экземпляров по цене от 98 600 долларов (около 4,48 млн грн). Она получит отдельный закрытый период бронирования, а в стандартную комплектацию войдут кондиционер и гидравлический ручной тормоз.

Инициатором проекта стал владелец KTM X-Bow и участник ралли-рейдов Гийом де Мевиус (Guillaume de Mévius), чья гоночная команда служила тестовой базой для прототипов. В качестве тест-пилота к доводке машины привлекли нидерландскую гонщицу Пак Клаассен (Puck Klaassen). По заявлению генерального директора KTM X-Bow Михаэля Вёльфинга (Michael Wölfling), вездеход призван поднять планку качества в сегменте премиальных UTV.