Подразделение Volkswagen R показало закамуфлированный прототип нового T-Roc R с четырьмя патрубками выхлопа и более широкими колесами.
Четыре выхлопных патрубка и задний бампер прототипа T-Roc R. Фото: Volkswagen
Прототип Volkswagen T-Roc R следующего поколения в камуфляже. Фото: Volkswagen
Спортивное подразделение Volkswagen R опубликовало официальные изображения прототипа T-Roc R следующего поколения в камуфляже. На фото видны четыре выхлопных патрубка, расположенных двумя парами, переработанный нижний задний бампер и заметно более широкие колеса по сравнению со стандартным кроссовером.
Технических характеристик производитель пока не раскрыл. По шпионским снимкам, на тестовом экземпляре стоят 19-дюймовые диски, но это не подтверждено Volkswagen. В предыдущем тизере фигурировали 20-дюймовые кованые диски, а фото намекали на более массивные тормоза.
Четыре выхлопных патрубка и задний бампер прототипа T-Roc R. Фото: Volkswagen
В основе новинки лежит модернизированная платформа MQB evo, которую стандартный T-Roc делит с хэтчбеком Golf. Официальных данных о силовой установке нет. В отрасли предполагают, что кроссовер может унаследовать двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор от актуального Golf R с отдачей около 333 л.с. и крутящим моментом 420 Н·м в сочетании с полным приводом. Прошлое поколение T-Roc R развивало около 296 л.с. и 400 Н·м.
Среди неофициальных предположений упоминается и возможное внедрение 48-вольтового мягкого гибрида из-за ужесточения норм выбросов. Однако Volkswagen пока не подтвердил замену двигателя или электрификацию силовой установки.
По неофициальной информации, реліз или презентация T-Roc R может состояться до конца ноября 2026 года. Официальных сроков выхода модели на рынок не объявлено.
Читайте также:
