Hennessey Blackbird на публичном показе. Фото: carscoops.com
Весь тираж нового купе Hennessey Blackbird, 71 экземпляр, уже раскуплен, следует из интервью основателя и главы компании Джона Хеннесси.
По его словам, Blackbird — это «заявление о том, каким ещё может быть гиперкар Hennessey». Это не очередная погоня за рекордной мощностью, а попытка сделать более «чистый» и сфокусированный драйверский опыт.
Атмосферный V8 вместо турбонаддува
В отличие от турбированного Venom F5, Blackbird получил атмосферный 6,2-литровый V8, разработанный совместно с Ilmor Engineering. Заявленная отдача составляет от 811 до 862 л.с. (597–634 кВт), а обороты, как обещано, превысят 9000 в минуту. Это должно дать мгновенный отклик на педаль газа, линейную отдачу мощности и звук, который превращает каждую поездку в событие.
Hennessey Blackbird, вид сзади. Фото: carscoops.com
Вторая особенность касается трансмиссии. По словам Хеннесси, Blackbird будет выпускаться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой с открытой кулисой и приводом на заднюю ось. Салон у машины, по его словам, без экранов.
Хеннесси описывает Blackbird как «туринговый гиперкар» с комфортной посадкой, хорошим обзором и багажным отделением, которого хватит на поездку на выходные. Автор материала сравнивает Blackbird с другими атмосферными гиперкарами, GMA T.50 и Nilu27, то есть с машинами, которые делают ставку не на абсолютные цифры, а на ощущения от вождения.
Контраст с прошлыми рекордами Hennessey
Ранее компания была известна машинами с экстремальными показателями. Купе Venom GT в 2014 году разогналось до 435 км/ч на взлётной полосе NASA, а Venom F5 с twin-turbo 6,6-литровым V8 заявлен на 2059 л.с. (1515 кВт). По оценке автора материала, Blackbird не попытка превзойти F5, а другая интерпретация гиперкара.
В интервью не названы цена, сроки поставок, разгон, максимальная скорость и масса.


