Der Touareg 2024 wartet mit einigen bemerkenswerten Änderungen auf. Eine auffällige Neuerung sind die zusätzlichen Lichtleisten an Front und Heck, die das Engagement von Volkswagen für moderne Designtrends unterstreichen. Die Auswahl an Rädern reicht von 19 bis 21 Zoll, wobei die Ausstattungslinien R-Line und R mit größeren 22-Zoll-Rädern in elegantem Silicon Gray Matt ausgestattet sind. Zum ersten Mal bei einem in Europa hergestellten Volkswagen verfügt der Touareg über eine beleuchtete Plakette auf der Heckklappe.
An der Front zeigen die neu gestalteten Scheinwerfer ein markantes dreifaches "L"-Thema und verwenden eine fortschrittliche Matrix-Technologie mit Mikro-LEDs, ähnlich wie beim Porsche Cayenne 2024. Die so genannte IQ. Light HD LED-Matrix genannt, besteht jeder Scheinwerfer aus beeindruckenden 19.216 einzeln ansteuerbaren Mikro-LEDs. Diese Technologie sorgt für eine hervorragende Ausleuchtung selbst bei stärkster Dunkelheit, ohne dass entgegenkommende Fahrer gestört werden. Auch die Rückleuchten wurden überarbeitet und weisen nun das gleiche stilvolle Trio aus L-förmigen Elementen auf.
Im Innenraum bietet der Touareg 2024 eine Fortsetzung seiner luxuriösen und hochtechnologischen Ausstattung. Das Innovision Cockpit mit einem volldigitalen 12-Zoll-Kombiinstrument und einem 15-Zoll-Touchscreen gehört zur Serienausstattung. Das Infotainment-System wurde verbessert und unterstützt nun hochauflösende HD-Kartendaten mit Navigation auf Fahrspurebene sowie eine verbesserte Sprachsteuerung und drahtlose Kompatibilität mit Android Auto und Apple CarPlay. Darüber hinaus hat Volkswagen die Schalter in glänzendem Schwarz überarbeitet und eine neue Ambientebeleuchtung mit Touareg"-Schriftzug auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts eingeführt. Darüber hinaus bietet der Touareg jetzt leistungsfähigere USB-C-Anschlüsse, ein optionales Head-up-Display und ein beeindruckendes 730-Watt-Dynaudio-Soundsystem für alle, die das ultimative Klangerlebnis suchen.
Unter der Haube wird der Touareg 2024 ausschließlich von V6-Motoren angetrieben. Der beliebte V8-Dieselmotor, der früher mit dem Bentley Bentayga und dem Audi SQ7 geteilt wurde, ist leider seit der Last Edition im Jahr 2020 nicht mehr erhältlich. Zur Wahl stehen ein aufgeladener 3,0-Liter-V6-Benzinmotor mit 335 PS (250 kW) und zwei Versionen des 3,0-Liter-V6-TDI-Dieselmotors mit 228 PS (170 kW) oder 282 PS (210 kW). Für alle, die sich für einen elektrifizierten Antriebsstrang interessieren, gibt es den eHybrid, der einen 3,0-Liter-V6-Benzinmotor mit einem Elektromotor kombiniert und eine Gesamtleistung von 375 PS (280 kW) erbringt. In der Top-Variante Touareg R steigt die Leistung auf beeindruckende 456 PS (340 kW).
Alle Versionen des Touareg 2024 sind serienmäßig mit dem Allradantrieb 4Motion und einem Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Darüber hinaus haben die Volkswagen Ingenieure die serienmäßige Stahlfederung und die optionale Luftfederung verbessert und damit den Gesamtkomfort des Fahrzeugs erhöht. Durch den Einbau eines Dachlastsensors können die Bordcomputer die Querkräfte entsprechend der Beladung anpassen und die Agilität erhöhen.
Der Touareg 2024 wird in vier Ausstattungslinien angeboten: Basic, Elegance, R-Line und R. Die Preise beginnen bei 69.200 Euro und reichen bis zu 93.870 Euro, so dass die Kunden eine Reihe von Optionen für ihre Vorlieben und ihr Budget wählen können.
Quelle: Volkswagen