Das Wuppertaler Manhart-Team hat seine dritte Kreation aus dem neu gegründeten Geschäftsbereich Classic Cars vorgestellt. Diesmal handelt es sich um einen neu gestalteten BMW 2002 tii, der mit Alpina-Werksteilen aufgewertet wurde. Dies folgt auf die früheren Arbeiten am Lancia Delta Integrale und dem BMW M3 (E30).

Angetrieben wird der Oldtimer von einem 2,0-Liter-M10-Reihenvierzylindermotor, der mit einer Einzeldrosselanlage und einem Alpina-Krümmer ausgestattet ist. Zu den zusätzlichen Upgrades von Manhart gehören eine K&N-Airbox und kleinere Hardware-Verbesserungen, die zu einer erheblichen Steigerung der Motorleistung führen. Der ursprüngliche Motor leistete etwa 130 PS und ein Drehmoment von 178 Newtonmetern (131 lb-ft). Durch Manharts Optimierungen wurden diese Werte auf 200 PS und 215 Nm Drehmoment gesteigert.

Auch wenn 200 PS nach heutigen Maßstäben nicht bahnbrechend klingen, sollte man bedenken, dass das Fahrzeug rund 1.000 Kilogramm wiegt. Neben der Leistungssteigerung erhält der Wagen auch eine neue Auspuffanlage von Manhart, die für einen satteren Sound sorgt. Die Bremskraft des Fahrzeugs wird durch eine verbesserte Bremsanlage, die vom 323i der Generation E21 abgeleitet wurde, ebenfalls verbessert.

Aber die Upgrades enden nicht bei Leistung und Bremsen. Manhart Classic Cars hat ein KW Raab-Gewindefahrwerk eingebaut, das für ein schärferes Handling sorgt und es dem Fahrer ermöglicht, die gesteigerte Leistung des Fahrzeugs optimal zu nutzen. Eine Wiechers-Federbeinbrücke verbessert die Steifigkeit der Karosserie und trägt zur Stabilität und Präzision des Fahrzeugs bei.

Zur Abrundung rollt der BMW 2002 tii auf Reifen der Dimension 215/40 R16 vorne und 225/40 R16 hinten. Diese sind auf authentischen Alpina-Mehrspeichenrädern in der Dimension 8x16 Zoll montiert. Dank 25-mm-Distanzscheiben an Vorder- und Hinterachse sind die Räder perfekt unter den Kotflügeln platziert. Auf Wunsch können die Kunden auch ein individuelles Felgenfinish wählen.

Ein weiteres optisches Highlight sind die Zierstreifen und Schriftzüge des charakteristischen Alpina-Decalsatzes. Er verläuft in Hellgrün und Silber über die Karosserie, die in BMW Agavegrün lackiert ist. Das helle Grün der Akzentlinien auf der Karosserie findet sich auch im Innenraum wieder, wo die Sitze Streifen in dieser Farbe sowie in Blau aufweisen. Fahrer und Beifahrer sitzen in Scheel-Sportsitzen, die von Manhart Classic Cars vorbereitet wurden. Das Heck wird durch einen Clubsport-Überrollbügel vervollständigt.

Quelle: Manhart