Der Trafic Van E-Tech electric, ein emissionsfreies Nutzfahrzeug der neuen Generation, wird von einem vorne montierten Elektromotor angetrieben, der eine Leistung von 90 Kilowatt (122 PS) und ein Drehmoment von 245 Newtonmetern (180 Pound-feet) erzeugt.
Eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 52 Kilowattstunden versorgt den Motor mit Strom und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 297 Kilometern mit einer vollen Ladung. Die verfügbare Long-Range"-Variante mit einer auf 90 km/h begrenzten Höchstgeschwindigkeit kann im WLTP-Testzyklus mit einer einzigen Ladung bis zu 322 Kilometer weit fahren.
Apropos aufladen: Der französische Elektrotransporter kann seine Batterien über ein 7-kW-Einphasen-Wechselstrom-Ladegerät, ein 22-kW-Drehstrom-Ladegerät, das eine Reichweite von 50 km in weniger als 25 Minuten ermöglicht, oder ein 50-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät, das im nächsten Jahr erhältlich sein wird, aufladen.
Der brandneue Trafic Van E-Tech electric ist in zwei Karosserielängen - 5,08 m und 5,48 m - und zwei Höhen - 1,96 m und 2,49 m - erhältlich. In der verlängerten Version L2 mit Falltür in der Trennwand kann er Gegenstände bis zu einer Länge von 4,15 m transportieren und hat eine Nutzlast von 1,1 Tonnen, während die Anhängelast 750 kg beträgt. Das Ladevolumen reicht von 5,8 m³ bis 8,9 m³.
Über das serienmäßige Multimediasystem Renault EasyLink oder die Smartphone-App MyRenault können die Nutzer den Ladevorgang planen und den Batteriestatus aus der Ferne überwachen, die Kabinenvorwärmung planen, prüfen, welche Ladestationen sich entlang einer bestimmten Route befinden und sehen, welche Ziele in Reichweite der verbleibenden Batteriereichweite liegen.
Der vollelektrische Trafic Van bietet insgesamt 88 Liter Stauraum im Innenraum, davon 19,7 Liter in der Mittelkonsole, 14,6 Liter in den Türen und 54 Liter auf der Sitzbank. In einigen Ausstattungsvarianten gibt es anstelle des herkömmlichen Handschuhfachs eine sogenannte Easylife-Schublade, die zusätzliche 6,6 Liter bietet.
Die neue Generation des Renault Trafic Van E-Tech electric wird im Oktober in Europa auf den Markt kommen, die Auslieferung beginnt im November. Die Motoren und Ladegeräte werden im Renault-Werk in Cleon hergestellt, während die Batterien in Flins montiert werden.
Quelle: Renault