Das Äußere des Tiguan bleibt erkennbar, enthält aber Elemente, die an das Elektrofahrzeug ID.4 erinnern, insbesondere den geschlossenen oberen Kühlergrill. Der neue Tiguan basiert auf der MQB Evo-Architektur und ist serienmäßig mit Frontantrieb und optional mit Allradantrieb erhältlich.
Für den europäischen Markt bringt Volkswagen eine Reihe neuer Antriebsvarianten auf den Markt, während die Optionen für die USA noch nicht bekannt gegeben wurden.
Zwei Plug-in-Hybrid-Varianten mit einer Gesamtleistung von entweder 204 PS (150 Kilowatt) oder 272 PS (200 kW) stehen zur Verfügung. In diesen Varianten kommt eine 19,7-kWh-Batterie zum Einsatz, die eine rein elektrische Fahrstrecke von bis zu 100 Kilometern ermöglicht. Die AC-Ladeleistung wurde auf 11 kW erhöht, und das Fahrzeug kann mit bis zu 50 kW an einem DC-Schnellladegerät aufgeladen werden.
Auch Mild-Hybrid-Versionen sind im Angebot. Ein aufgeladener 1,5-Liter-Vierzylindermotor arbeitet mit einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und einem 48-Volt-Starter/Generator zusammen. Der Motor verfügt außerdem über eine Zylinderabschaltung, die es ihm ermöglicht, bei Bedarf mit nur zwei Kolben zu arbeiten.
Eine weitere Option ist ein aufgeladener 2,0-Liter-Vierzylindermotor, der entweder 205 PS (150 kW) oder 265 PS (195 kW) leistet. Der 2,0-Liter-Dieselmotor ist in zwei Abstufungen erhältlich und leistet entweder 150 PS (110 kW) oder 190 PS (142 kW).
Im Bereich der Technik wurde ein verbessertes adaptives Fahrwerkskontrollsystem integriert. Diese Funktion arbeitet mit den elektronischen Differenzialsperren zusammen, und der Regelalgorithmus für die Zweiventil-Stoßdämpfer wurde aktualisiert.
Im Innenraum wurden eine neu gestaltete digitale Instrumententafel und ein überarbeitetes Infotainment-System eingeführt. Das Design der Benutzeroberfläche entspricht dem, was bereits im ID.4, ID.5 und ID.7 zu sehen ist. Vier Ansichtsmodi - Classic, Progressive, Navigation und R-Line - stehen dem Fahrer zur Verfügung.
Die Sicherheitsausstattung des neuen Tiguan umfasst unter anderem einen adaptiven Tempomat, eine Berganfahrhilfe, eine Parkdistanzkontrolle sowie Spurhalte- und Spurwechselhilfen.
Der Tiguan soll Anfang nächsten Jahres auf den europäischen Märkten erscheinen und zu Preisen ab ca. £32.000 / €35.000 (~$37.000) angeboten werden. Informationen über das US-Modell werden voraussichtlich kurz vor der Markteinführung bekannt gegeben.
Quelle: Volkswagen