Ab Werk ist der CT5-V Blackwing mit einem aufgeladenen 6,2-Liter-V8-Motor ausgestattet, der 668 PS leistet und ein Drehmoment von 893 Nm liefert. Die Käufer haben die Möglichkeit, zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einer 10-Gang-Automatik zu wählen. Unabhängig von der Wahl des Getriebes beschleunigen beide Versionen in etwa 3,5 Sekunden auf 60 mph (96 km/h) und erreichen Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 205 mph (330 km/h).
Die Hennessey-Ingenieure haben sich nicht mit den bereits beeindruckenden Spezifikationen zufrieden gegeben, sondern umfangreiche Modifikationen am LT4-V8-Motor vorgenommen. Zu diesen Upgrades gehören portierte Zylinderköpfe, optimierte Einlass- und Auslassventile, verbesserte Stößel und Stößelstangen sowie größere Wärmetauscher und Langrohr-Edelstahlkrümmer. Eine kundenspezifische ECU-Kalibrierung stellt sicher, dass all diese Änderungen zusammenhängend funktionieren.
Der kumulative Effekt dieser Upgrades ist eine schwindelerregende Leistung von 1.000 PS und ein Drehmoment von 966 lb-ft (1.309 Nm) an der Kurbelwelle. Bei kürzlich durchgeführten Prüfstandstests mit dem ersten H1000-modifizierten CT5-V Blackwing, der sich durch eine auffällige blaue Lackierung auszeichnet, erzeugte das Auto 841 PS und 765 lb-ft (1.037 Nm) Drehmoment an den Hinterrädern. Laut Hennessey erreicht der überarbeitete CT5-V Blackwing die 100 km/h-Marke in etwa 2,5 Sekunden, schafft die Viertelmeile in 10,1 Sekunden und übertrifft die serienmäßige Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h (205 mph).
John Hennessey kommentiert: "Cadillacs CT5-V Blackwing, der mit dem aufgeladenen LT4 von GM ausgestattet ist, war ein natürlicher Kandidat für unser EXORCIST-Upgrade, da es die Leistung erheblich steigert, ohne die Fahrbarkeit zu beeinträchtigen. Der als 'H1000' wiederauferstandene viertürige Cadillac ist die schnellste rein verbrennungsgetriebene Luxuslimousine der Welt. Er ist ein seltener Höhepunkt in einem Segment, das bis zum Ende des Jahrzehnts verschwinden wird."
Quelle: Hennessey