Die verfügbaren Fotos zeigen das Fahrzeug ohne optische Veränderungen an der Front mit schlanken LED-Scheinwerfern und einem sechseckigen Kühlergrill. Am Heck behalten die Rückleuchten ihr von Küste zu Küste verlaufendes Design mit Lichtstreifen, die sich bis nahe an die mittlere Honda-Plakette erstrecken. Die größten Änderungen finden sich im Innenraum.
Das Armaturenbrett hat eine neue Form für den oberen Teil der Kabine, in dem sich jetzt eine neue Einfassung für das digitale Kombiinstrument befindet. Während die Größe des Bildschirms unverändert bleibt, wurde die Verkleidung um den Bildschirm herum überarbeitet, und laut Honda gibt es jetzt auch ein 10,5-Zoll-Head-up-Display.
Auf der linken Seite der Mittelkonsole finden Sie den gleichen 12,3-Zoll-Touchscreen wie im Accord 2023 in der US-Version, aber darunter befindet sich ein großer runder Knopf, der die Klimaregler ersetzt. Das bisherige Layout mit 12 Tasten und 3 kleinen Knöpfen ist verschwunden, dafür gibt es etwas, das Honda Experience Selection Dial nennt, oder zumindest ist das die grobe Übersetzung aus dem Japanischen. Dabei handelt es sich um ein Multifunktionsrad, mit dem die Heizung, die Lüftung und die Klimaanlage des Fahrzeugs sowie andere wichtige Funktionen gesteuert werden, die auch für jeden Benutzer des Fahrzeugs voreingestellt werden können.
Der Bereich vor der Armlehne auf der Mittelkonsole ist jetzt aufgeräumter, da der traditionelle Schalthebel für das Automatikgetriebe entfällt. An seiner Stelle befinden sich vier Tasten, die die Positionen P, R, N und D nachbilden. Dahinter befinden sich die Tasten für die Fahrmodi und die elektronische Parkbremse.
Quelle: Honda