Der schlanke Korpus besteht aus leichtem Erlenholz, gepaart mit einem meisterhaft geflammten Ahornhals, einem aus Flugzeugaluminium gefertigten Unterhorn und einem Ebenholzgriffbrett. Das Saragon Quartz-Finish der XP2 hat das Finish der Gitarre beeinflusst. David Gordon, Gitarrenbauer und Inhaber von David Gordon Guitars, sagte, das Superauto sei die perfekte Muse".
Die Rückseite der Kopfplatte ist mit einem Kohlefaserlaminat versehen, das zu den satinierten Karbontürschwellern des Autos passt. Gordon verwendete auch Kohlefaser für die Bodenplatte, die mit Leder überzogen ist, um die internen Kabelkanäle der Gitarre hervorzuheben. Die lasergravierten Pickup-Abdeckungen und die zusätzlichen roten Akzente erinnern an das Oxblood Red des XP2.
McLaren enthüllte den Speedtail im Oktober 2018 und bezeichnete ihn als den ersten "Hyper-GT" des Unternehmens. Mit seinem aerodynamischen Äußeren erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 402 km/h (250 mph), und seine Kabine verfügt über ein Dreisitz-Layout mit dem Fahrer in der Mitte des Autos.
Der Prototyp des Speedtail XP2 spielte eine entscheidende Rolle im Validierungsprozess des Modells. McLaren veredelte den Innenraum des Prototyps mit Vollanilinleder und Anilinnubuk in Oxblood Red, kontrastierenden Karbonfaserelementen und gebürsteten und polierten, maschinell bearbeiteten Aluminiumelementen.
McLaren beschränkte die Produktion des Speedtail auf nur 106 Exemplare, die alle noch vor der Enthüllung des Wagens bestellt wurden. Die Auslieferung des handgefertigten Hypercars im siebenstelligen Bereich beginnt im Jahr 2020.
Quelle: McLaren