Bei genauer Betrachtung der Vorderseite ist unterhalb der Scheinwerfer eine Klebebandlinie zu erkennen, die anzeigt, dass einige Teile verborgen bleiben. Die Front zeigt doppelte Lichter, von denen einige im oberen Teil und weitere im unteren Teil positioniert sind. Die Entlüftungsöffnungen im unteren Teil der Front scheinen dynamisch zu sein und lassen sich bei Bedarf anpassen, um eine bessere Kühlung zu ermöglichen.
Die Flanken des Fahrzeugs weisen keine offensichtliche Tarnung auf. Das Design ähnelt einem Coupé, um die Aerodynamik zu verbessern. Die Räder weisen ein detailliertes, unsymmetrisches Muster auf, dahinter sind rote Bremssättel zu sehen.
Obwohl auf diesen Bildern nicht zu sehen, haben frühere Spionagefotos einen Blick auf den Innenraum des Macan EV gewährt. Er verfügt über ein geschwungenes Armaturenbrett und einen markanten rechteckigen Bildschirm für das Infotainment. Das Klimabedienfeld befindet sich allein in der Mittelkonsole.
Unter der Haube nutzt der Macan EV den Premium Platform Electric Rahmen, den auch Audi übernehmen wird. Gerüchten zufolge kann das elektrische System über zwei Elektromotoren bis zu 605 PS und mehr als 1000 Nm Drehmoment liefern. Die Energiequelle soll eine 100-Kilowattstunden-Lithium-Ionen-Batterie sein.
Angeblich ist der Macan EV mit Zweiventil-Stoßdämpfern ausgestattet und verfügt über das Porsche Active Suspension Management, das für ein ruhigeres Fahrverhalten sorgt. Potenzielle Käufer könnten die Möglichkeit haben, Radgrößen bis zu 22 Zoll zu wählen.
Die Markteinführung des Macan EV ist derzeit für das Jahr 2024 vorgesehen. Der Verkauf könnte noch im selben Jahr beginnen, konkrete Informationen stehen aber noch aus.
Quelle: Motor1