Der Crown Sport misst 4.720 mm in der Länge, 1.880 mm in der Breite und 1.565 mm in der Höhe. Damit ist er 260 mm kürzer, 40 mm breiter und 25 mm höher als der Crown Crossover.
Der SUV bietet den Kunden eine Auswahl von sechs Außenfarben und fünf Bicolor-Kombinationen. Diese können mit der neuen Innenausstattung in Sandbraun und Schwarz kombiniert werden.
Darüber hinaus verfügt der Crown Sport über Toyotas "geräuschregulierende Decke", die für ein ruhigeres Innenraumklima und eine bessere Kommunikation zwischen den Passagieren sorgt. Das Fahrzeug ist mit der neuesten Version des Toyota Safety Sense ADAS-Programms ausgestattet, das Funktionen wie den proaktiven Fahrassistenten und den Toyota Teammate Advanced Drive zur Unterstützung im Stau beinhaltet.
Der Toyota Crown Sport wird mit zwei Antriebsvarianten angeboten. Die erste ist der selbstaufladende Hybridantrieb, der das 2,5-Liter-E-Four-Parallel-Hybridsystem aus dem Crown Crossover nutzt. Es liefert eine kombinierte Leistung von 234 PS (172 kW), die über ein elektrisches Allradsystem auf alle vier Räder übertragen wird. Was den Plug-in-Hybrid betrifft, so hat Toyota keine genauen Details bekannt gegeben, aber erwähnt, dass er dank einer neuen Lithium-Ionen-Batterie mit großer Kapazität", die den Platz im Innenraum nicht einschränkt, eine größere Reichweite haben wird.
Der Toyota Crown wird im Tsutsumi-Werk in Japan gebaut und soll in einer monatlichen Stückzahl von 700 Einheiten produziert werden. Zunächst wird er in der Ausstattungsvariante Hybrid Sport Z zu einem Preis von ¥5.900.000 ($39.620) angeboten. Bestellungen werden derzeit in Japan entgegengenommen. Die ersten Auslieferungen der Hybrid-Variante sind für November geplant, gefolgt von der Plug-in-Hybrid-Variante im Dezember.
Quelle: Toyota