Auf der kommenden Japan Mobility Show 2023 in Tokio hat Daihatsu seine neuesten Konzepte vorgestellt, wobei der Vision Copen große Aufmerksamkeit auf sich zog. Der Vision Copen zieht die Aufmerksamkeit auf sich. Dieses Konzept entfernt sich von der konventionellen Kei-Car-Form und bewegt sich in Richtung "kompaktes Sportcabrio", behält aber Elemente seines Vorgängers, des Copen, bei.
Für viele wird der Prototyp an eine aktualisierte, robustere Version des ursprünglichen Copen aus dem Jahr 2002 erinnern. Sein Design umfasst abgerundete Scheinwerfer sowohl an der Front als auch am Heck und weist viele Ähnlichkeiten in der Karosseriegestaltung auf.
In Bezug auf die Abmessungen ist er etwas kompakter als der Mazda MX-5 ND, mit einer Länge von 3.835 mm, einer Breite von 1.695 mm und einer Höhe von 1.265 mm bei einem Radstand von 2.415 mm. Dies bedeutet einen Zuwachs von 440 mm in der Länge im Vergleich zum aktuellen Copen der zweiten Generation, der in Japan erhältlich ist. Dieser verlängerte Radstand verleiht ihm ein raffiniertes Aussehen.
Im Innenraum setzt das Fahrzeug auf ein direktes, fahrerorientiertes Layout mit einem zurückhaltenden digitalen Armaturenbrett, berührungsempfindlichen Bedienelementen in der Mittelkonsole und sportlichen Sitzen. Insgesamt deuten das Äußere und der Innenraum des Vision Copen darauf hin, dass er näher an der Serienreife ist, als dass es sich nur um eine Designstudie handelt. Dies hat zu Diskussionen über Daihatsus möglichen Einstieg in den Markt für kompakte Sportwagen geführt.
Der 1,3-Liter-Motor untermauert diese Gerüchte zusätzlich. Obwohl Daihatsu noch keine ausführlichen Angaben gemacht hat, wurde betont, dass der Motor mit kohlenstoffneutralen Kraftstoffen betrieben werden kann. Skizzen des Innenraums deuten auch auf ein mögliches Automatikgetriebe hin. Wenn man bedenkt, dass dieser Motor doppelt so groß ist wie der 658-cm³-Motor im aktuellen Copen kei, ist es logisch, dass man eine deutliche Leistungssteigerung erwarten kann.
Der Vision Copen wird voraussichtlich Ende des Monats auf der Japan Mobility Show offiziell vorgestellt.
Quelle: Daihatsu