Der AWM kann manuell in einem "Lern"-Modus gefahren werden, der es dem Mäher ermöglicht, "vom Bediener festgelegte Routen und Muster" zu erlernen. Als Teil dieses Prozesses wird eine Mähroutenkarte mithilfe des globalen Navigationssatellitensystems (GNSS) erstellt und dann in der Cloud gespeichert.
Wenn der betreffende Rasen das nächste Mal gemäht werden muss, kann der AWM im autonomen "Playback"-Modus verwendet werden. Wie das Unternehmen erklärt, bringt ein Bediener den Mäher in die Startposition und lädt dann die gewünschte Routenkarte herunter. Dann macht sich der AWM an die Arbeit und kann dank vier Radar- und vier LiDAR-Sensoren Hindernissen ausweichen.
Der Mäher kann im autonomen Modus bis zu 10 km/h fahren und reduziert automatisch seine Geschwindigkeit, um Verstopfungen oder nicht geschnittenes Gras zu vermeiden. Der Prototyp verfügt über ein 60 Zoll (1.524 mm) langes Mähdeck und wurde laut Honda entwickelt, um "die Effizienz von Rasen- und Landschaftspflegeunternehmen zu verbessern": Statt einen Mitarbeiter für das Unkrautjäten und einen anderen für das Mähen zu beschäftigen, könnten Unternehmen einen Mitarbeiter pro Einsatzort einsetzen, da die Hälfte der Arbeit autonom erledigt werden könnte.
Obwohl es sich beim AWM um einen Prototyp handelt, scheint es Honda mit der Idee ernst zu sein, da sie im nächsten Jahr ein Pilotprogramm starten wollen. Im Rahmen dieses Programms wird das Unternehmen mit einer Handvoll Unternehmen zusammenarbeiten, um den Mäher in realen Arbeitsumgebungen zu testen.
Der Honda AWM wird auf der kommenden Equip Exposition vom 17. bis 20. Oktober im Kentucky Exposition Center in Louisville, Kentucky, zu sehen sein.
Quelle: Honda via PRNewswire