Die Dachlinie des X2 geht nahtlos in das Heck über und schafft eine schlanke, coupéhafte Silhouette, die wir bereits von den Spy-Fotos des Modells kannten. Die modellspezifischen Scheinwerfer, die neu gestalteten Rückleuchten und der optionale beleuchtete BMW Nierengrill heben den X2 von seinem X1-Geschwistermodell ab. Der neue X2 ist außerdem der erste kompakte BMW, der optional mit 21-Zoll-Rädern angeboten wird.
Die Karosserie des X2 zeichnet sich durch klare Flächen mit wenigen dynamischen Linien aus, die Türgriffe sind bündig in die Karosserie integriert. Die schmalen Seitenfenster sind mit einer neu interpretierten Hofmeister-Kurve versehen, die zum eleganten Profil des X2 beiträgt. Optional ist eine flache Dachreling in Schwarz Hochglanz erhältlich.
Der neue BMW X2 ist gegenüber seinem Vorgänger in der Länge um 194 Millimeter auf 4.554 Millimeter, in der Breite um 21 Millimeter auf 1.845 Millimeter und in der Höhe um 64 Millimeter auf 1.590 Millimeter gewachsen. Der verlängerte Radstand und die breitere Spur kommen dem Platzangebot auf den fünf Sitzen und im Kofferraum zugute. Der neue X2 hat ein maximales Ladevolumen von 560 bis 1.470 Litern, je nach Modellvariante. Der BMW iX2 bietet zwischen 525 und 1.400 Litern.
Im Innenraum setzt BMW auf Berührungs- und Sprachsteuerung durch das BMW Curved Display und den BMW Intelligent Personal Assistant, angetrieben durch das neue BMW iDrive 9, das im Juni dieses Jahres erstmals im BMW X1 M35i xDrive vorgestellt wurde. Das Curved Center Display besteht aus einem 10,25 Zoll großen Informationsdisplay und einem 10,7 Zoll großen Infotainment-Display, die hinter einer gewölbten Glasoberfläche nahtlos ineinander übergehen. Das QuickSelect-Tool ermöglicht die schnelle Aktivierung ausgewählter Funktionen, ohne in Untermenüs abtauchen zu müssen, und ein Tippen auf das Home-Symbol bringt den Nutzer zurück zum Startbildschirm.
Die neu entwickelten Sitze werden alternativ zu den serienmäßigen Stoffbezügen auch in den Varianten Veganza (perforiert) und Vernasca (Leder mit attraktiver Steppung) angeboten. Darüber hinaus können die Kunden Sportsitze, elektrische Sitzverstellung mit Memory-Funktion, Lendenwirbelstütze und Massagefunktion wählen. Sowohl der akustische Komfort als auch der Insassenschutz wurden weiter verbessert. Zur Serienausstattung gehört jetzt ein Interaktionsairbag zwischen Fahrer- und Beifahrersitz.
Eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, das Navigationssystem BMW Maps und ein Sport-Lederlenkrad gehören ebenso zur Serienausstattung des neuen BMW X2 wie eine automatische Heckklappenbetätigung, vier USB-C-Anschlüsse und eine 12-Volt-Steckdose in der Mittelkonsole und im Kofferraum.
Mit der Markteinführung des neuen BMW X2 wird auch ein Performance-Modell verfügbar sein. Der neue BMW X2 M35i xDrive wird von einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit einer maximalen Leistung von 221 kW/300 PS in Europa und 233 kW/317 PS in den USA und anderen Märkten angetrieben.
Der X2 M35i xDrive beschleunigt in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Er verfügt über ein M spezifisches Fahrwerk, den intelligenten Allradantrieb xDrive und das M adaptive Fahrwerk. Optional ist die M Compound-Bremse erhältlich.
Der neue BMW X2 sDrive20i wird von einem Dreizylinder-Benzinmotor aus der neuesten modularen Generation der Efficient Dynamics Motorenfamilie angetrieben. In Verbindung mit dem 48-Volt-Mildhybridsystem leistet der 1,5-Liter-Motor maximal 125 kW/170 PS (aus der Kombination des Verbrennungsmotors mit bis zu 115 kW/156 PS und des integrierten Elektromotors mit bis zu 14 kW/19 PS).
Auch der Vierzylinder-Dieselmotor im neuen BMW X2 sDrive18d wurde aufgewertet. Er verfügt über eine maximale Leistung von 110 kW/150 PS. Alle für den neuen BMW X2 verfügbaren Verbrennungsmotoren sind serienmäßig an ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe Steptronic gekoppelt.
Die weltweite Produktion des neuen BMW X2 erfolgt im Werk Regensburg.
Quelle: BMW