China hat bereits autonome Robotaxis auf einigen seiner öffentlichen Straßen im Einsatz und wird bald unbemannte Elektroflugzeuge in seinem Luftraum einsetzen. EHang hat andere eVTOL-Unternehmen bei der Erlangung der offiziellen Zulassung übertroffen.
Im Gegensatz dazu schreibt die US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) immer noch vor, dass autonome Lufttaxis aus Sicherheitsgründen einen Piloten an Bord haben müssen, wie aus den jüngsten Richtlinien hervorgeht, die im Sommer dieses Jahres veröffentlicht wurden. Die chinesische Zivilluftfahrtbehörde hat EHang jedoch grünes Licht für den vollständig autonomen Flug gegeben.
Es gibt noch keinen bestätigten Standort für die ersten kommerziellen Dienste von EHang, aber das Unternehmen hat in den letzten Jahren Partnerschaften mit mehreren Luftfahrtunternehmen sowohl im Inland als auch international geschlossen.
Zu den wichtigsten Partnern gehört Xiyu Tourism, das plant, in den nächsten fünf Jahren mehr als 100 EHang-Lufttaxis für den Tourismus in geringer Höhe einzusetzen. Partner in Übersee wie Japan AirX, Aerotree in Malaysia und Prestige in Indonesien haben zusammen über 1.000 Einheiten bestellt.
Der EH216-S von EHang erhielt seine chinesische Zulassung in weniger als drei Jahren. Das Unternehmen reichte seinen Antrag auf Musterzulassung erst Anfang 2021 ein. Die Geschichte der autonomen Testflüge reicht bis ins Jahr 2017 zurück, wobei EHang von mehr als 40.000 Testflügen berichtet. Der strenge Zertifizierungsprozess umfasste Prüfungen in 65 Schlüsselbereichen. Im Jahr 2022 absolvierte das Unternehmen Demonstrationsflüge in vier japanischen Städten.
Diese Leistung schafft nicht nur die Voraussetzungen für kommerzielle autonome Flüge, sondern ist auch ein Modell für ähnliche Zertifizierungen weltweit. EHang beschreibt die Sonderbedingungen für das EH216-S UAV-System, die von der chinesischen Luftfahrtbehörde im vergangenen Jahr erlassen wurden, als "strengen und wissenschaftlichen Regulierungsrahmen", der einen bahnbrechenden Schritt auf globaler Ebene darstellt.
EHang entscheidet derzeit, wo es seine autonomen Lufttaxis auf den Markt bringen wird, und will bereits im nächsten Jahr international expandieren.
Im Jahr 2022 wurde der EH216-S als erstes Fahrzeug seiner Art von einer europäischen Sicherheitsbehörde übernommen. Die spanische Nationalpolizei nahm das chinesische eVTOL als "alternatives technologisches Hilfsmittel für verschiedene Zwecke" in ihr Programm auf.
Das zertifizierte Lufttaxi von EHang ist ein zweisitziges Elektroflugzeug, das für Kurzstrecken konzipiert ist. Es verfügt über 16 Elektromotoren und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h (80 mph) bei einer Reichweite von 30 km (18,6 Meilen) mit einer einzigen Ladung.
Der EH216-S soll auch auf der kommenden Weltausstellung Expo 2025 in Osaka, Japan, vorgestellt werden.
Quelle: Autoevolution