Der Verkauf und die Bestellungen für den bald auslaufenden Mazda CX-8 werden bis zum Jahr 2024 fortgesetzt, bis alle verbleibenden Bestände aufgebraucht sind.
Der 2017 eingeführte Mazda CX-8 war im Wesentlichen eine verlängerte Version des CX-5 mit einer dreireihigen Sitzanordnung. Er wurde auf der gleichen Plattform gebaut wie der kompaktere CX-5 und der größere CX-9. Das Fahrzeug war je nach Region in verschiedenen Konfigurationen erhältlich, einschließlich Optionen für 6 oder 7 Sitze, Frontantrieb oder Allradantrieb sowie Benzin- und Dieselmotoren.
Der CX-8 bot keine elektrifizierten Varianten an, was sich mit seinem Nachfolger, dem Mazda CX-80, ändern soll. Mazda hat angekündigt, dass der CX-80 mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang mit einem Vierzylinder-Benzinmotor ausgestattet sein wird. Zusätzlich wird es 48-Volt-Mild-Hybrid-Versionen mit Skyactiv-X- (Benzin) und Skyactiv-D- (Diesel) Reihenmotoren geben.
Der Mazda CX-80 wurde fast zwei Jahre zuvor als Teil von Mazdas wachsender SUV-Palette angekündigt, die auf der neuen "Large Architecture" basiert. Zusammenfassend kann man sagen, dass der CX-60 und der CX-80 auf Märkte wie Europa und Japan abzielen, während der CX-70 und der CX-90 auf die Anforderungen der nordamerikanischen Verbraucher zugeschnitten sind.
Quelle: Mazda Japan