Auf der diesjährigen SEMA Show sticht unter den unzähligen aufsehenerregenden Enthüllungen das Expeditionsfahrzeug M1079 von Stewart & Stevenson hervor. Es mag nicht so auffällig sein wie andere Exponate, aber seine Robustheit und Expeditionsfähigkeiten sind unübertroffen.

Das LMTV, das in den 1980er Jahren für die US-Armee entwickelt wurde, lässt sich in ein beeindruckendes Expeditionsfahrzeug verwandeln, das auch für die schwierigsten Geländebedingungen geeignet ist. Für die SEMA-Präsentation hat Oracle das Fahrzeug mit neuen 7-Zoll-LED-Scheinwerfern, die an einem maßgeschneiderten Stoßfänger befestigt sind, LED-Scheinwerfern mit Markenemblem, einem Satz 9-Zoll-LED-Scheinwerfer auf dem Dachträger, 5-Zoll-LED-Lichtleisten und zusätzlichen LED-Pflugscheinwerfern ausgestattet.

Der LMTV, der von einer Vielzahl von LEDs beleuchtet wird, verfügt jetzt auch über eine 18.000-Pfund-Seilwinde aus Kunststoff, einen überarbeiteten Dieselantrieb und ein Sextett von 100-Ah-Lithium-Ionen-Batterien. Das Fahrgestell in Militärqualität wurde beibehalten und wird von dem bewährten 6,6-Liter-Turbodieselmotor von Caterpillar angetrieben, der mit einem elektronischen Allison-Getriebe mit sieben Gängen gekoppelt ist. Zu den bemerkenswerten Neuerungen gehören ein zentrales Reifenfüllsystem und 46-Zoll-Geländereifen.

Wie es sich für ein Expeditionsfahrzeug gehört, hat Oracle ihn mit einer 1.000-Watt-Solaranlage für netzunabhängige Ausflüge ausgestattet. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören eine 12 Fuß lange elektrische Markise, Traktionsbretter, ein umfangreicher Go Rhino-Dachträger mit wetterfesten Koffern und eine frische Lackierung in Nardo Grey.

Obwohl dieses bemerkenswerte LMTV eher für die SEMA-Veranstaltung als für reale Expeditionen ausgelegt ist, ist sein Heck nicht zum Wohnen gedacht. Er ist eher wie eine mobile Lounge konfiguriert, mit zwei mit Leder und Alcantara bezogenen Sitzbänken, neuer LED-Beleuchtung, einem Bluetooth-Audiosystem und maßgeschneiderten Schränken.

Quelle: Carscoops