Dieser Prototyp markiert den Übergang vom Konzept zur Produktion. Er trägt den Codenamen NA5 und hat das gleiche Größenprofil wie das bestehende X3-Modell, ist aber niedriger und schlanker gestaltet. Die Frontpartie ist von den BMW Vision Konzeptfahrzeugen inspiriert und spiegelt die Ästhetik der originalen Neue-Klasse-Limousine aus den 1960er Jahren wider.
Der SUV, der möglicherweise iX3 heißen wird - ein Name, der derzeit für den elektrischen X3 in Europa verwendet wird -, wird im Sommer 2025 in Produktion gehen. Er wird der Markteinführung einer Limousinenversion vorausgehen, die auf dem Konzept Vision Neue Klasse basiert und die aktuelle 3er-Reihe ersetzen soll. Während Details über die Architektur noch vertraulich bleiben, wird erwartet, dass es ein- und zweimotorige Allradkonfigurationen geben wird, die von den 40 eDrive- und xDrive-Modellen bekannt sind.
Anzeichen des Prototyps wie blaue Bremssättel und große Räder deuten auf ein mögliches M50- oder M60-Modell hin, was darauf schließen lässt, dass BMW auch eine leistungsstarke M-Variante entwickeln könnte. Theoretisch könnte die Plattform bis zu 1.360 Pferdestärken liefern, obwohl Versionen wie der iX3M wahrscheinlich weniger bieten würden.
Trotz seiner starken Tarnung zeigt der Prototyp eine sportlichere Haltung als der aktuelle X3, mit breiten, muskulösen hinteren Bögen und bündigen Türgriffen. In der hinteren Seitenscheibe ist immer noch der für BMW typische Hofmeister-Knick zu sehen - eine Anspielung auf das Design-Erbe der Marke, selbst in dieser neuen Ära der Elektrofahrzeuge.
Quelle: Carscoops