Der Volkswagen Santana, ein Symbol für die dauerhaften deutsch-chinesischen Automobilbeziehungen, wurde 1983 erstmals in China eingeführt. Er war eines der ersten im Land produzierten Autos mit ausländischer Marke und markierte einen bedeutenden Moment in Chinas automobiler Transformation. Bekannt für seinen geräumigen Innenraum, seine robuste Bauweise und seine zuverlässige Leistung, erlangte der Santana bei den chinesischen Verbrauchern schnell den Titel "das Auto des Volkes".
Dieses Modell der ersten Generation, im Wesentlichen ein modifizierter VW Passat der zweiten Generation, wurde bis Anfang 2013 lokal produziert. Im Laufe der Jahre wurde es mehrfach überarbeitet und erhielt unter anderem eine elektronische Bosch-Kraftstoffeinspritzung, ein MP3- und CD-kompatibles Radio sowie ABS-Bremsen mit elektronischer Bremskraftverteilung, obwohl die entdeckten Modelle über eine Grundausstattung ohne elektrische Fensterheber und Seitenspiegel verfügen.
Volkswagen verkauft den Santana weiterhin in China und bietet nun über sein Joint Venture mit SAIC ein Modell mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor an, das bei etwa 12.400 Dollar beginnt.
Quelle: Han Chung Classics