Die DAMD-Version des Jimny, die vom französischen Renault 5 inspiriert ist, zeichnet sich durch eine markante Frontpartie mit Scheinwerfern und einem Kühlergrill aus, der an das klassische Fließheck erinnert. Das Fahrzeug ist mit weißen OZ-Rädern ausgestattet, die ihm ein rallyetaugliches Aussehen verleihen, und wird von einem dezenten Heckspoiler geziert, der eine Anspielung auf das Design des Renault 5 darstellt. Ein witziges Detail ist der Aufkleber, der darauf hinweist, dass es sich um ein Nicht-Turbo-Modell handelt, im Gegensatz zum Renault 5 Turbo mit Turbolader.
Für diejenigen, die ein mutigeres Statement suchen, präsentiert DAMD eine Jimny-Variante, die vom Lancia Delta Integrale beeinflusst ist. Diese Neuinterpretation fängt den Geist des italienischen Rallyeautos mit einem Quartett von runden Scheinwerfern und gelben Nebelscheinwerfern ein, die in den vorderen Stoßfänger integriert sind, ergänzt durch einen ausgeprägteren Heckspoiler.
Trotz ihrer vom Rallye-Sport inspirierten Ästhetik behalten diese Jimny-Modelle ihre Standard-Antriebseinheiten bei. In Japan ist der Suzuki Jimny mit einem kleinen 658-ccm-Turbo-Dreizylindermotor ausgestattet, der 63 PS leistet und ein Drehmoment von 96 Newtonmetern (71 pound-feet) entwickelt. Im Ausland wird er mit einem 1,5-Liter-Saugmotor mit 101 PS und 138 Nm Drehmoment angeboten.
Quelle: DAMD