Der Omoda 5 EV wurde erstmals auf der Shanghai Motor Show 2023 vorgestellt und war danach auch auf dem Genfer Autosalon in Katar zu sehen. Er ist ein Fahrzeug mit Frontantrieb, einem 150 kW (204 PS) starken Motor und einem Drehmoment von 340 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 7,8 Sekunden.
Für den Omoda 5 EV sind den Angaben zufolge zwei Versionen des CATL-Batteriepacks vorgesehen. Die günstigste Version des Elektroautos, die ab 37.000 Euro kostet, erhält eine 41 kWh-Batterie, die eine Reichweite von 300 Kilometern ermöglicht. Die zweite Version wird mit einer 62-kWh-Batterie ausgestattet sein und eine Reichweite von 450 Kilometern haben. Chery behauptet, das Auto in 35 Minuten bis zu 80 Prozent aufladen zu können.
Den Käufern in Deutschland wird eine Auswahl von sieben Karosseriefarben und drei Innenraumfarben versprochen. Im Innenraum gibt es zwei miteinander verbundene Monitore (vor dem Fahrer und in der Mitte) mit einer Gesamtdiagonale von 24,6 Zoll.
Der Wagen wird mit 17 Assistenzsystemen ausgestattet, darunter ein adaptiver Tempomat (ACC), ein Spurhalteassistent, ein Rückfahrwarner, ein Kollisionsvermeidungssystem und ein Türöffnungswarner.
Die Markteinführung in Deutschland ist für das erste Halbjahr 2024 geplant. Weitere Details wurden vom Hersteller noch nicht bekannt gegeben.
Der Omoda 5 EV konkurriert unter anderem mit dem etwa gleich großen Hyundai Kona Electric, der in der Version mit 115 kW Leistung und einer Reichweite von 377 Kilometern ab 42.000 Euro erhältlich ist. Zu den Konkurrenten gehört auch der neue Renault Scenic Electric, der mit 125 kW Leistung und einer Reichweite von 430 Kilometern ab 41.400 Euro erhältlich ist. Günstiger ist derzeit der VW ID.4 Pure: ab 32.600 Euro (125 kW und 364 Kilometer Reichweite).
Quelle: Omoda