Der diesjährige Genfer Automobilsalon, eine der wichtigsten Veranstaltungen im Automobilkalender, verzeichnet einen deutlichen Rückgang der Teilnehmerzahlen. Vom 26. Februar bis zum 3. März werden in Genf nur noch acht Automarken zu sehen sein. Dies bedeutet eine deutliche Abkehr von seiner gefeierten Geschichte als wichtiges Schaufenster der Branche.

Zu den Marken, die sich präsentieren, gehören die europäischen Unternehmen Renault und Dacia. Hinzu kommen BYD, Isuzu, Lucid, MG Motor, Microlino und Pininfarina. Trotz der geringeren Anzahl an Automobilherstellern werden insgesamt 29 Aussteller die Veranstaltungsfläche füllen. Die Liste geht über die Automobilhersteller hinaus und umfasst Organisationen wie den Automobile Club de Suisse und Formula 1 Merchandising.

Im Folgenden finden Sie die vollständige Liste der Aussteller des Genfer Automobilsalons 2024:

  1. Automobile Club de Suisse (ACS) / Auto Gewerbe Verband Schweiz - Union Professionnelle Suisse de l'Automobile (AGVS/UPSA) / Avenergy / Routesuisse
  2. Assura
  3. Auto-i-DAT
  4. Beeway
  5. BYD
  6. Caresoft Global GmbH
  7. Klassiker Legenden Motor
  8. DAB-Motoren
  9. Dacia
  10. ErreErre Fuoriserie
  11. Internationale Automobil-Föderation (FIA)
  12. Formel 1 Merchandising
  13. GP Motorsport
  14. Isuzu
  15. Kimera
  16. Lazareth
  17. Legenden Magazin
  18. Luzide
  19. Martin Engler
  20. MG-Motor
  21. Microlino
  22. Pininfarina
  23. Renn-Welt
  24. Renault
  25. Shenzer
  26. Stille
  27. Schweizer Rennlabor
  28. Touring Club Schweiz (TCS)
  29. Totem Automobili

Auffallend ist die Abwesenheit der großen japanischen Automobilhersteller in diesem Jahr, was einen Trend verdeutlicht, der für die traditionellen Automobilausstellungen nur allzu gewöhnlich wird. Die Branche befindet sich in einer Umbruchphase, in der mehrere Faktoren zu einem Rückgang der Teilnehmerzahlen bei Veranstaltungen wie der GIMS führen. Die Kosten sind in die Höhe geschossen und zwingen die Marken, digitale Kanäle für Produktankündigungen und Marketingaktivitäten zu nutzen. Darüber hinaus verändert die Verlagerung des Automobilsektors hin zu elektrischen und autonomen Fahrzeugen die Prioritäten.

Die Zukunft der europäischen Automobilveranstaltungen hängt inmitten dieser sich verändernden Dynamik am seidenen Faden. Die Gründung der GIMS Qatar im vergangenen Oktober deutet jedoch auf eine breitere Strategie hin, um ein globales Publikum anzusprechen. An dieser Veranstaltung nahmen über 30 Automobilhersteller in Doha teil.

Während sich der Genfer Autosalon an die neuen Gegebenheiten anpasst, stellt sich die Frage, welche Rolle die traditionellen Automessen in einer Branche spielen werden, die sich in Richtung Innovation und Digitalisierung bewegt.

Quelle: Geneva Motor Show